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占指标很划算 三款最没“面子”的入门级电动汽车推荐(图)

2015-10-12 10:54
龙凰
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  今天小编给大家带来一篇“最没面子电动车型”导购,什么叫“最没面子电动车型”?通俗的讲就是售价最便宜的入门级电动汽车。但是一辆好车真的跟售价有关系吗?

  购买入门级电动汽车的人可以分为两类群体,一是:对新能源车型十分感冒但手头不宽裕。二是:买个玩,占指标。共通的想法就是“这辆车一定要便宜。”

  说到摇号,北京10月份新能源小客车中签率只有18%。同比上期下跌了20%,这说明什么?什么政策利好刺激新能源市场这些是媒体用语,此时我作为一个消费者考虑的就是新能源中签率正在重蹈燃油车的覆辙,直逼燃油车中签率的那一天指日可待啊!如果有意购买新能源汽车或是为了占一个新能源指标,那么聪明的你该马上行动参与到摇号行列中了。不好意思,因为生活在北京所以就按照北京的标准举例了。无需摇号的读者请用行驶本随意抽我脸。

  对于汽车来说其实售价越低,选择起来更加方便,因为它们大同小异,只需要车型上某个点位满足需求即可点燃购车欲望。既然如此我按照针对不同心态的购车消费者分别找到了三款售价在车型。

  一、江淮iEV4

  售价:15.28万元(豪华型)/15.48万元(豪华智能型)

  补贴情况:9万元(按照国家地方1:1标准,各补贴4.5万元)、免购置税

  最终售价:6.28万元(豪华型)/6.48万元(豪华智能型)

  续航里程:200公里

  江淮在新能源汽车领域已经具有了成熟的集成技术,销量规模与品牌影响力在国内自主品牌厂家中居于领先位置。江淮iEV第四代电动车在整车性能与安全可靠性方面有很大的进步。

  它搭载一台最大功率为42kW(57马力),峰值扭矩170N·m的电动机,动力电池容量为19kWh,动力虽然不突出,但是相比于这个价位的其他电动车型来说,它的表现属于中等,可以满足城镇驾驶需求。

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