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测试特斯拉MODEL S 70D:加速/制动/能耗/噪音(图)

2015-10-20 00:08
安娜PARKER
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  在2015年上半年,特斯拉推出了MODELS70D(以下简称70D)。顾名思义,70D的电池容量为70kWh,跟之前我们测试过的P85D相比,最大功率从772马力下降至333马力。不过,这辆具备双电机的四驱车型,还是具备442km的理论续航能力,售价为71.88万元起。

  这次我们除了常规的动力测试之外,还测试了续航里程,看看电池容量缩水的70D是不是能满足大家出行时的需求。关于这点,应该是准车主们最关心的一个环节了,毕竟在大城市中(例如北京),续航能力是一件很重要的事情,我们还将为您介绍70D的实际能耗表现。但是,依照惯例,让我们先简单介绍70D的外观与内饰吧。

  70D的外观与内饰并没有什么变化,与之前P85D的表现其实毫无差别,好的地方依旧维持。不好的地方也仍然存在,因此本篇文章仅就外观内饰做简单的介绍(P85D外观、内饰介绍请看这里)。在外观方面,70D的车身尺寸与之前我们所测试的P85D完全相同,长宽高分别是4970×1964×1445mm,轴距为2960mm。如果不看车尾的型号车标,应该很难分辨出这到底是70D、85D或者是P85D。另外,我们试驾的70D搭配的是19英寸的轮圈,虽然已经是非常霸气的尺寸了,但是跟之前我们测试P85D所配置的21英寸轮圈相比,还是显得“秀气”了些。不过,这些对于特斯拉而言都不叫事,因为您可以透过选装搭配出自己喜欢的外观。

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