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杭州新能源车上牌达1.7万辆 新能源车限行或解禁

2015-10-10 10:30
华静一
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  那么怎么界定一辆小客车是新能源车呢?《杭州市小客车总量调控管理规定》中明确,依据是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车这三类车型。除了这三种车型外,进口纯电动汽车也属于新能源车范畴。

  “工信部会不定期的更新《推荐目录》,只要是目录内的车型,我们都不会限牌,所以购车者可以根据目录来选择新能源车。”金琳说,最新一期公布的《推荐目录》中共有250款车型属于新能源车。

  鼓励新能源车发展 未来不排除限购可能

  目前,新能源车在杭州非但不受限牌政策影响,交通部门还大力提倡发展新能源车。除了不限牌,新能源车还能享受免除车辆购置税、购车享受一定量的财政补贴等优惠措施。

  金琳介绍,从去年限牌至今(截止到10月8日),杭州交通局共发放23208个新能源车指标,实际上牌数量达到16569个。

  不过,虽然增长量不小,但是新能源车购买的比例却不协调。在23208个指标申请中,企业申请达到22049(实际上牌15538),其中大多数指标被租赁企业获得。

  “目前,杭州租赁车增量指标申请的细则还没有出台,租赁企业要扩大规模,如果只通过摇号、竞价显然是不现实的,所以租赁企业对于不受限的新能源车需求较大。至于申请这么多新能源车扩大规模,主要是用于目前火爆的专车市场。”金琳说。

  近两年,交通部门大力提倡发展新能源车,尤其是个人购买,但老百姓的接受程度却还不够高。限牌以来,杭州个人申请新能源车指标数为1159个(实际上牌1031个),只占总量的4.99%左右。

  不过,在杭州限牌新政中也有一条预设条款。新政规定,交通运输行政主管部门可以依据新能源车推广应用情况,会同有关部门,按照周期配置额度的一定比例,确定和调整新能源车的年度增量指标配置额度,并适时调整新能源车的适用范围。

  对此,金琳解释:“新能源车虽然在节能减排方面有大贡献,但它依然是一辆小客车,会占据城市道路空间。如果新能源车今后的发展导致交通拥堵情况加剧,我们不排除对新能源车进行限牌。不过,从目前的增长量来看,最近一两年内,不太会启动这一条款。” 

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