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充1度电最多亏8毛 北京充电桩企业呼吁建立补贴机制

2015-10-19 09:25
龙凰
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  然而,在实际中,政府的政策目前并未得到有效的执行。在充电设施运营企业的上游,比如物业或商业单位,1.1元/度、1.5元/度的用电价格依然大量存在。

  普天新能源(北京)有限公司运营部副经理徐晶磊告诉记者,物业公司大多比较现实,希望通过充电桩售电能够给自己带来眼前的利益,有的物业单位狮子大开口的收取变压器使用费用,甚至将充电损耗提升至10%来进行收费。目前普天新能源也受到高价电的困扰,平均电价达到1.2元/度,再加上0.8元/度的服务费,使得充电终端平均电价达到2元/度。这么高的价格极不利于北京市新能源汽车的推广。

  ”按照实际电价进行销售,将导致消费者利益受损,然而,按照政府指导价格销售,则会出现运营亏损。企业陷入两难境地。“孙大治表示。

  急需突破壁垒建立良性补贴机制

  “应该呼吁政府尽快解决这一问题,鼓励充电设施企业扩大公共设施建设。”孙大治表示,目前高价电问题已经严重阻碍了新能源汽车充电基础设施的拓展。随着充电桩建设的拓展和用电量越来越高,企业和用户都难以承受高价电带来的损失。

  据孙大治介绍,目前北汽特来电每天的充电量已经达到六七千度。而在高价电的大量存在的情况下,特来电每售出一度电平均白天亏损0.4元,夜间则亏损0.8元,这样即使加上充电服务费,电费收支也仅仅持平。

  “这种情况如果长期延续,极不利于充电桩建设的良性发展。希望在问题未能得到解决之前,政府能建立相应的扶持、补贴政策。”孙大治表示。

  普天新能源(北京)有限公司副总经理牟其勇表示,希望北京市政府能够根据充电服务企业的实际电量销售,按照工商业用电和大工业用电的差价为参考制定补贴方案。这样不仅仅有利于形成更加透明高效的良性补贴机制,更从企业和消费者的实际困难出发,更好地发挥政府补贴对行业发展的促进作用,使得广大消费者得到实惠。 

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