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利好政策频出 新能源汽车借势打响翻身仗

2015-10-30 08:47
Radow
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  近日,全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会在京召开。国务院总理李克强作出重要批示。批示指出,加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。要突出重点、合理布局,针对产业发展的“瓶颈”和“短板”,着力突破核心技术和关键零部件制约、提升自主创新能力和技术水平,落实和完善扶持政策、优化配套环境,创新商业模式、扩大先进适用的节能与新能源汽车的市场应用,走出一条健康可持续的产业发展新路,为经济增长和民生改善注入新动力。

  近年来,国家针对绿色环保的新能源汽车出台了一系列扶持政策,为艰难前行的新能源汽车产业发展注入源源不断的动力。商务部发布的数据显示,2015年前三季度,全国新能源汽车销售同比增长2.3倍。其中,9月份创单月销量历史新高。新闻发言人沈丹阳表示,随着节能环保理念的推广和政策推动,智能产品推陈出新,节能智能商品消费旺盛。分析人士称,面对利好政策“井喷”的大好趋势,以往因充电难、续航里程短等问题而在业界不被看好的新能源汽车产业,有望借势打个漂亮的翻身仗。利好政策根本停不下来

  近年来,为加快新能源汽车产业发展,国家大刀阔斧地出台了一系列相关政策。2013年9月,国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,其中明确了在2013年—2015年,对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的,而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时,消费者按销售价格扣减补贴后支付。

  2015年9月11日,工信部发布了第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,本次共有445款车型享受免征购置税政策优惠,其中新能源乘用车共计26款,包括20款纯电动乘用车和6款插电式混合动力车型,本次首度有进口品牌的新能源车进入目录。

  2015年10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。拟到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;意见提出,建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。

  随着《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的发布,新能源汽车充电基础设施建设将会得到逐步完善,将会把解决电动汽车充电难的问题落到实处。不仅如此,各地也相继响应国家出台的不得对新能源汽车实行限行、限购的决定,取消新能源汽车摇号,消费者购买后可直接上牌。业内人士表示,一系列利好政策直击痛点,未来新能源汽车在市场上表现将会更加抢眼。

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