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直击慕尼黑车展!特斯拉Roadster等6款最经典新能源汽车亮相

2015-10-23 00:06
小伊琳
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  特斯拉去年年底发布了Roadster的3.0升级套件,虽然电池模块大小不变,但升级后的电池容量提升到70kWh,如此一来,续航里程达到了644公里。0-60mph的加速可能达到2秒,击败Model S的Ludicrous模式。另外,该套件还包括空气动力学套件及低滚阻轮胎和针对车轮轴承阻力的改进,这些将使车辆行驶阻力由0.36降低至0.31。为了让Roadster在动力输出上能有更亮眼的能效,预计特斯拉会针对车身设计做出改变,并采用大量轻量化航天材质打造。

  第二代Roadster一直是特斯拉的电动汽车宏伟计划的一部分,预计2020年或晚些时候就会闪亮登场,至于价格,估计会超10万美元。

  5.物流车的标杆 日产e-NV200

  拥有全球最畅销电动车聆风(Leaf)的日产,对于日渐壮大的电动车市场大饼展现出十足的企图心,并将触角延伸至电动商车领域推出e-NV200,以环保和经济性能为特点,瞄准运输等行业的客户人群,希望借由聆风的优异形象替旗下第二款全球战略电动车打开市场。

  日产e-NV200搭载与聆风相同的电动机,可输出最大马力104hp、最大扭力28.5kgm,根据原厂实际测试,满电续航距离可望达到160km,可在30分钟的快充中恢复80%的电池续航力;同时由于e-NV200提供厢式货车及5人座版本,在空间运用的灵活度上更胜聆风,足以同时满足全家出游使用或商务运输用途。

  e-NV200在日本的起售价约为388.44万日元起(约合人民币23.6万元),不包括补贴。在法国的售价为20610欧元(28100美元),扣除政府补贴后价格降至14310欧元。

  e-NV200以多功能商务车NV200 VANETTE为原型,以电动机和电池为动力源,室内空间宽阔,加速性能出色。该车采用液压制动,减速时的能量转换成电力的频度提升也是其特点之一,一次充电续航里程达185-190公里。电池设在车辆底部,可降低重心提高稳定性。

  6.续航提升25% 2016新款聆风

  全球最畅销的纯电动汽车日产聆风(Leaf)近日在欧洲发布了2016款新车,为与竞争对手进行电池较量,2016款聆风搭载了更大容量的30kWh锂离子电池,续航里程从120英里(200km)提升到155英里(250km),提升约25%。

 

  全新第二代聆风的推出预计最快在2017-2018年才会到来,新车除了崭新外观和内饰设计,续航力有望达到250英里(约400km)。

 

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