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欧洲人为何不喜欢特斯拉?

导读: 特斯拉汽车公司出了一款备受美国人青睐的高性能电动跑车。而在欧洲最大的汽车市场,消费者却不大喜欢这一车型。

  特斯拉汽车公司出了一款备受美国人青睐的高性能电动跑车。而在欧洲最大的汽车市场,消费者却不大喜欢这一车型。

  根据美国机动车辆管理局办公室的数据显示,特斯拉目前的唯一车型ModleS型欧洲售价为81800欧元(92000美元),在德国今年1月至8月前的销售量仅为958辆。

  而比其更贵的奔驰S级轿车的销量为5149辆,作为德国电动车先锋的宝马i3的销量要比特斯拉的ModleS型多30%还多。

  此外,由大众制造的保时捷MissionE混动版汽车也惊艳亮相,出现在了第65届法兰克福国际汽车博览会大众展区前。

  可以这样说,在本周举行的法兰克福国际汽车展上,特斯拉的竞争对手全数出席。而特斯拉的ModleX型SUV(运动型多功能车)缺“不适时宜”的缺席。与此同时,奥迪还展示了其零排放的E-TRONQuarrro概念SUV。而保时捷则承诺在五年内推出电动跑车。宝马公司更表示,更多的环保型“i系列”车型都在研发之中。由此可以看出,在荷兰和挪威取得成功后,特斯拉必须要在欧洲的主流市场上证明自己。特斯拉资产过亿的首席执行官伊隆·马克斯必须证明自己能够挑战德国三大品牌,从而打开欧洲市场的局面。

  德国应用科技大学汽车管理中心的史蒂芬·布拉泽尔表示,“在挪威取得成功是远远不够的,你必须要在更大的市场取得成功。如果能在德国取得成功,那就意味着你会在欧洲市场所向披靡。”

  长期目标

  当地时间9月16日,相比德国汽车制造商展区前的热闹景象,特斯拉展馆的展位则显得格外冷清。只有数人在红白蓝三款不同颜色的ModleS型前驻足。

  特斯拉表示,压力也是动力,特斯拉竞争对手的策略会在其长期的发展中起到促进作用。

  特斯拉的发言人里卡多·雷耶斯表示,“为了实现我们的长期目标,也就是让更多的人开始驾驭电动汽车,我们需要与传统汽车制造商合作。当你听到像保时捷和宝马这样的公司公开承诺要开发电动车,那么就说明我们正在做正确的事情。”

  然而,特斯拉却面临着各种挑战。德国的消费者往往接受新产品的速度十分缓慢,而且更愿意相信国产品牌。除此之外,特斯拉欧洲销售主管的职位仍旧空缺。该公司还没有计划扩大其在德国的超级充电站网络。

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