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速度为王 新能源汽车呈爆发式增长

2015-10-22 09:48
黯影冰风
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  在城市,雾霾压城与“喝油大户”汽车的数量庞大不无关系,所以低油耗、高环保的汽车成为一种迫切需求。生逢其时,新能源汽车以低碳绿色出行的方式成为中国政府倡导的汽车发展方向,而且我国对汽车油耗排放制定了越来越严格的法律法规。

  现在,不仅在中国,即使在全球,新能源汽车市场都表现出迅猛的增长趋势,因此,越来越多的新公司加入到该市场之中。

  那么,要动领未来即以前瞻式产品来引领产业发展的国际化零部件供应商——大陆集团又如何助力汽车降耗环保?又如何引领未来呢?对此,《汽车观察》专访了大陆集团动力总成事业部混合动力及电动车业务单元亚洲区负责人Anil Yadav以及大陆集团动力总成事业部混合动力及电动车业务单元研发部副总裁Armin Gottschaller。

  爆发式增长

  “未来几年,中国新能源汽车市场不是渐进式的增长,而是爆发式增长。预计,2017年中国的混合动力汽车纯电动汽车将迎来爆发式增长;2020年,轻混装置将达到很高的装车比例。”Anil Yadav对中国新能源汽车市场前景充满期待。

  Anil Yadav的判断不是空穴来风。资料显示,1-9月我国新能源汽车生产144284辆,销售136733辆,同比分别增长2.0倍和2.3倍。中国汽车工程学会常务理事乔梁博曾表示,在国家层面政策利好频出的同时,地方也在密集出台政策扶持新能源汽车发展,未来新能源汽车利好政策有望继续出台。可见,新能源汽车是十三五期间最重要的投资主线之一,且新能源汽车主题的催化剂将持续性更强。

  那么,新能源汽车终端用户到底需要什么?Anil Yadav认为,是产品的稳定性和耐用性。他说,“大陆集团在混合动力和电动车方面已有20多年的从业经验,对于大陆集团来说产品的安全性和可靠性是所有性能指标当中最关键的两个。因为对于大陆集团来说产品的稳定性和耐用性是发展的核心,我们一直非常严肃的对待。”

  据悉,2015年6月,大陆集团推出专为中国市场打造的新型电力驱动系统,其创新概念在于集电机、变速箱和功率电子系统于一体,省去了许多部件。新产品设计紧凑,极具经济性及扩展性,能应用于从60kW-120kW的所有性能水平。因此可用于从插电式混合动力车到强劲的电动车在内的广泛车型。由于其紧凑的设计,新型电力驱动系统不仅重量更轻,而且比同类产品更强劲,使驾驶更富乐趣。大陆集团相关负责人表示,“凭借成本上的优势,我们相信该电力驱动系统完全适合中国市场的需求。”

  如今,内燃机将逐步演变为未来的零排放电动车,这一进程将鼓励众多新能源系统配置的研发。因此,作为模块化设计的结果,扩展性和灵活性对系统变得至关重要。在适用于混合动力及电动车的所有关键部件方面,大陆集团的模块化系统(从功率电子、电机一直到完整的系统解决方案)已经实现了这个目标。

  追着市场跑

  除了纯电动汽车,混合动力汽车因为国家对油耗的严格要求而引起各大整车厂商的重视与热议。根据工信部披露的《中国制造2025》显示,到2020年,乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里,2025年,降至4升/100公里左右。如今,纯电动汽车因为成本较高、充电配套设施不完善等发展瓶颈,还处于推动期。而混合动力汽车因为节能、成本低满足客户需求,其发展前景更被业内看好。

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