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【观察】比亚迪新能源汽车销量何以超越特斯拉和日产?

2015-10-26 00:14
冷血の爱
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  在比亚迪,王传福介绍,目前比亚迪的新能源汽车已经占到国内市场30%的份额,今年营业额比去年增长3倍左右。而在深圳,未来3年内,深圳所有的公共汽车将逐步用新能源车代替,今年底,比亚迪将交付3600辆电动公交给深圳。在深圳,目前有近900辆比亚迪纯电动出租车在运营,其运营总里程3.2亿公里,单车最高里程71万公里。

  王传福曾如此表述自己的梦想:在地球的沙漠等地利用太阳能发电,再利用储能电站存储电,最后让这些电成为城市电动交通系统的电力来源,“这是一条取之不竭而又清洁环保的能源之路。”

  近年,比亚迪就在大力地推进城市公共交通系统的电动化改造。比亚迪认为,公交和出租车的通行路线和区域是相对固定的,建设配套充电站也相对方便,比较容易在公共交通领域先推广。通过商用车电动化,去推动电动车充电站和周边的配套建设,将为新能源车进入私人家庭做铺垫。

  眼下,这一市场正在打开。今年上半年,比亚迪新能源汽车销量同比大幅增长约2.6倍,超过2.2万辆,销售收入同比大幅增长约1.2倍至人民币59亿元。其中,插电混动轿车“秦”以1.64万辆的销售量卫冕新能源汽车销售冠军,在插电式混合动力市场份额继续提升。

  不仅如此,王传福还把眼光定向了其他交通领域市场。目前比亚迪正实施“7+4”布局,目标是使新能源车型覆盖7个主要目标市场(私家车、公交车、出租车、环卫车、城际间客运车、物流轻卡车、建筑工程车)及4个特种车市场(仓储、机场、矿山、港口的专用车辆),实现对交通运输工具的全面覆盖。在今年的中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵典礼上,也是比亚迪的纯电动洗扫车承担了北京长安大街的路面洗扫作业。此外,比亚迪预期,未来三年已经投入市场的电动叉车将实现100亿元销售额。 

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