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试错、反思和调整 特斯拉中国反击各方结盟

2015-10-21 10:34
吃瓜天狼
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  开店!开店!

  在中国车市整体增长陷入停滞、前端销售一片惨淡之际,特斯拉却开始逆流而行。

  继杭州、上海、成都新体验中心陆续开张之后,特斯拉又将目光投向了华南。10月17日,特斯拉广州新体验中心在最繁华的珠江新城正式开业。

  自2014年正式进入中国以来,短短一年多时间,特斯拉已经在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和广州等7个城市建立了13个特斯拉服务和体验中心,服务范围已覆盖至华北、华东、华南、华西等全国性区域。

  单单在过去两个月,特斯拉就筹建了4个体验中心。而就在两年前,原本预计在2013年春季开业、位于北京芳草地的特斯拉首家中国体验店还屡次“跳票”,前后用了逾半年的时间才实现开业。

  据朱晓彤透露,特斯拉在今年年底还将在深圳开第二家体验中心,并且目前正在广州筹建服务中心。

  除了在北上广深等一线城市的核心地段新建体验中心,特斯拉更同时把销售网络扩展到二、三线的重点城市。为了满足新店的人员需求,特斯拉已经启动了大规模的招聘计划。

  根据特斯拉官网上的招聘信息,广州、重庆、天津、武汉、南京、沈阳、厦门都在特斯拉的扩张计划当中。

  而仅在半年之前,今年3月,特斯拉中国区被爆出大规模裁员的消息。几乎与裁员同时进行的是,特斯拉中国区中高管理层的人事洗牌。2014年12月,特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄宣布离职;2015年2月,特斯拉大中华区首席营销官金俊也低调离任。在更早前的去年3月,曾担任特斯拉第一位中国区“掌舵手”的郑顺景宣布离职。

  朱晓彤并不否认逆势扩张所隐藏的风险,但他认为,特斯拉的产品力能够支撑其商业模式和投入。这种底气来源于正在面向全球车主免费升级的7.0系统和不断丰富的产品线。

  其中,7.0版系统被特斯拉视为是ModelS上市以来最重要的更新,由CEO马斯克亲自主导研发,将提供全新的界面,并解锁一大批自动驾驶功能。

  9月30日,ModelX发布,这是特斯拉的第三款车型,也是其正式进军SUV领域的首款车型。初步预计,ModelX将在明年一季度末、二季度初在中国实现交车。量产的平价车型ModelS3也将紧随其后。

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