侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

【深度揭秘】苹果“泰坦”造车的前因后果

2015-10-02 00:04
flinay
关注

  2015年以来,苹果要研发自家汽车的消息就没消停过,从只试水车内系统到一手包办整辆车,每条“谣言”都传得神乎其神。刚开始大家都把这事当作茶余饭后的笑料,没人相信,但随着时间推移,那些消息渐渐地连成了线,这条线勾勒出的图像也变的越来越清晰了,也许苹果汽车真的在向我们缓缓驶来。

  自半年前所谓苹果的Project Titan传言出现以来,我们就会时不时地受到这类消息的聒噪。不过我想现在是时候让我们静下来仔细分析一下苹果汽车的未来了。不过下文的消息来源大多是未经证实的传言,所以坐稳扶好再看哦。

  有什么人?

  据称苹果Project Titan研发小组异常庞大,成员超过了600人!不过如果最近的报道属实,这个数字还会在不远的将来扩大到现在的三倍,这么庞大的小组可能会彻底吸干硅谷汽车工程的人才储备。不过值得庆幸的是,这类人才已经变得越来越多了。

  苹果库布蒂诺总部附近汽车生产厂可真不少!福特、通用、宝马、日产、大众和奔驰都聚集在这一片区域,另外,距此地三十分钟车程的地方就是特斯拉的制造厂。苹果从特斯拉挖人早已不是个秘密了,有消息称苹果甚至为从特斯拉来的跳槽员工提供了25万美元的签约奖金。不过从特斯拉挖来的员工都是小喽罗,真正的大BOSS是从奔驰公司挖来的Johann Jungwirth。

  这个Jungwirth到底是何许人也?转投苹果之前他是奔驰公司北美研发中心的一把手,该研发中心专注于新型智能汽车的研究。

奔驰公司北美研发中心

  而传说中领导整个苹果Project Titan的Steve Zadesky也曾经是传统汽车行业的圈内人,他之前是福特公司的工程师,于1999年加入苹果。他在iPod的发展史上扮演了重要的角色,直到最近还一直在负责监督iPhone的设计工作。

  苹果对高端人才的追逐还会继续,不过如此疯狂的挖角行为肯定会招致其他公司的反击,这不,一家位于密歇根的名为A123 Systems的电池公司就因为苹果的招聘打包计划(打包挖走该公司的主要员工)而亲自找上门来理论。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号