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解析:电动汽车充电标准之争背后的深层原因

2015-10-09 00:33
黯影冰风
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  其最明显的一点,就是2014年中国加入了CSS充电方式。但是,从目前的资料可以看到,并不是中国在几种充电方式中选择了CSS方式,而是首先和德国统一充电规格,然后加入欧美电动车充电体系。国家主权、交涉主导权以及经济利益在这个过程中得到了体现。

  从上面的分析中我们可以看到:国际标准现在已经成为一种圈钱的手段。那么,从企业的角度讲,为了达到利益最大化,“蛋糕做好之后,尽量减少分蛋糕的人”就应该是个基本的思路了。可是,为什么会出现这种“分蛋糕”的现象?

  从特斯拉在各国使用当地国家充电器标注的举措中我们也可以看到:在经济活动中,尤其是在买方市场或处于开拓市场阶段时,和生产厂商相比,市场的倾向性显得更加重要。毕竟,如果没有市场、没有销售做出支持,无论多么优秀的技术,最后只能走向没落。

  某项技术是否能最后成为主导世界的国际标准,不仅仅取决于技术本身,更多地取决于国家和企业的实力。道理很简单:对方的技术成为标准,就意味着要把自己的钱装到对方的口袋里去。可是,从根源上讲,企业的实力来源于市场的支持。

  当年,在家用录像机市场上曾经有过VHS和Betamax两种规格并立,同时极力争夺规格主导权的时代。尽管索尼公司推出的Betamax录像机系统也相当优秀,可是索尼却不重视市场,也没能及时建立同盟。后来虽然意识到了营销的重要性,却因在宣传方面难以置信地打了几手“臭牌”而导致失败。相反,VHS录像机系统却联合了众多的厂商,才在最后将Betamax录像机挤出市场而一统天下。其结果,VHS阵营钵满盆盈,而主导Betamax阵营的索尼却受到很大的打击。

  在经济环境急速变化的现代社会,无论是电器产品还是生活用品,甚至像汽车(量产化的汽车)这样的高价消费品,都处于供过于求的状态,属于买方市场。在这种情况下,抱着“酒好不怕巷子深”的观念去经营,注定会被市场所淘汰。技术固然可以决定产品的走向,但是,市场却可以决定产品的命运。因此,在技术、知识产权和市场这些因素的碰撞中,市场因素更显得重要。

  从目前的状况来看,在一段时间内世界的电动车市场上恐怕呈现出CHAdeMO充电方式与CCS充电方式“并驾齐驱”的状况。但是,从世界上电动车厂家的数量以及销售产品的地区分布看,CCS充电方式终究有可能取得垄断地位。不过,从日本产业界在手机、家用游戏机以及家电产品等方面所表现出的“孤芳自赏”的传统来推测,即使全世界都采用CCS充电方式,日本国内也有坚持使用CHAdeMO充电方式的可能性。

  国际上各种充电标准的争斗,本质上是对于市场的争夺。只有最后成为国际规格的那种标准,才能获得最多的市场份额,并获取最大的竞争红利。而在全球电动汽车的起步阶段,采用某种充电标准时机意味着话语权的大小。

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