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特斯拉发货量为何无法实现预期 要为公司造势?

2015-10-12 08:56
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  在过去的一周,不少把特斯拉股票纳入研究范围的市场分析师都下调了这家公司的股票评级和业绩预期。

  来自摩根士丹利、Baird和巴克莱银行的分析师都下调了特斯拉的目标股价。在把特斯拉纳入研究的分析师当中,一些分析师依旧非常看好特斯拉的前景;不过也有一些人认为,即便是股价已跌至如今每股220美元的水平,特斯拉股价仍将会继续下跌。

  就外行来看,分析师的做法确实有点匪夷所思,因为特斯拉刚发布了SUV型电动车ModelX,而且管理这家公司的是世界上最有趣的首席执行官。情况确实如此,即便是伊隆·马斯克(ElonMusk)有着超凡的个人魅力,ModelX拥有“鹰翼门”和跑车才具备的百公里加速度,也不能解决华尔街当前对特斯拉的一些看法。

  对特斯拉而言,这家公司当前面临的最主要问题是电动车的交付问题:这家功能能把电动车交付到客户手中,并把钱存入银行账户吗?

  无法实现目标

  不幸的是,特斯拉有着无法达到预期的履历。去年,特斯拉原本计划发售3.5万辆电动车,但未能实现目标。虽然特斯拉成功的制造出了这么多数量的电动车,但一些交付任务推迟到了今年第一季度。

  马斯克和他得团队预计今年公司电动车发售总量将达到5.5万辆,但是在年中时把目标下调至5万辆至5.5万辆。进入第四季度,即便是特斯拉全力以赴发售1.7万辆电动车,也只能完成5万辆的最低年度销售目标。

  经常性的无法达到公司预期,外加上其它一些因素,如第一批ModelX的售价远超10万美元,也让那些回忆起去年经历的市场分析师,随便找出一个借口下调了特斯拉的目标股价。

  那么特斯拉为什么要这样做:制定一个超标准的预期,然后却无法实现?因为从这家公司的发展史来看,制定一份简单的预期,然后再超预期并没有给公司带来任何好处。

  从商业角度来看,特斯拉总是在不停的未达公司预期,推迟发布产品。特别是ModelX,上市时间比初定计划完了两年。目前并不能确保特斯拉面向大众市场的Model3将会如期在2017年上市。事实上,无论是投资人还是特斯拉粉丝,最好做好这款电动车会在2018年货2019年上市的打算。

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