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关于电动汽车充电设施建设 这些问题可能你还不知道!

导读: 电动汽车归根到底,还是国家想将个人交通、公共交通很大一些依赖石油的能源路径往电网上转移,可是转移数量小的话没啥用,转移大了对国家的配电网影响很大。

  由国务院颁布的那个充电的基础设施纲要开始,近日读了几篇文章,后面懂得和不懂的人都开始评论这个事情,我们还是仔细审视一下实际的情况。

  图1 全球电动汽车和充电设施数量 来自IEA EV Outlook 2015

  中国目前有3万根充电桩,分布在整个国家来看,还是杯水车薪。

  电动汽车归根到底,还是国家想将个人交通、公共交通很大一些依赖石油的能源路径往电网上转移,可是转移数量小的话没啥用,转移大了对国家的配电网影响很大。

  图2 电网简易架构图

  国内其实做了不少的Study,主要是模拟研究较多的电动汽车充电对配电网、电网本身的影响。国内有些文章做了一些学习的:

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