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新能源汽车的“追梦人”

2015-10-29 09:38
flinay
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  他,18岁进厂干了7年钳工;25岁读大学,直至拿到机械制造专业的博士学位;36岁就职于美国克莱斯勒汽车公司,用8年时间掌握了世界一流的汽车制造技术;44岁学成回国后曾出任力帆汽车执行总裁、总工程师,河北御捷车业有限公司总经理。与汽车制造业打了40多年交道的他,被业界称为“车博士”。

  2013年12月,为圆电动汽车“全球梦”,年近六旬的他选择在南海新区投资10亿元建设新能源汽车项目。

  他,就是山东德瑞博新能源汽车制造有限公司执行董事王德伦。

王德伦(右一)在车间内指导生产。

  ◆打造新能源汽车“王国”

  10月26日,记者在德瑞博新能源汽车制造有限公司一期项目生产车间看到,十几台红色、蓝色工业机器人正在冲压、焊装等生产线上紧张忙碌着。该全自动化生产工艺处于全行业先进水平,产能目前在全行业也是最大的。有了这些机器人,生产效率大大提高,产品质量大幅提升。从冲压、焊装到涂装、总装,平均3分钟就能生产出一辆车。

  新能源汽车是国家力挺的朝阳产业。在朋友的引荐下,2007年王德伦首次踏上南海新区这片创业热土。通过考察,他感觉在南海新区设立汽车生产基地,冲向国际市场,具有得天独厚的条件。南海新区提出“打造高端装备制造产业基地”的规划也与王德伦不谋而合。

  “汽车行业从项目入驻到车辆上市一般都需要2年半到3年的时间,但德瑞博新能源汽车只用了一年,这在汽车界也算是一个神话。”王德伦说。

  汽车领域需要不断创新,为此,王德伦在蓝色创业谷建起了新能源汽车研究院,不久的将来他就会把德瑞博汽车在上海和重庆的研发中心全部搬到南海新区,在这里形成研发生产统一平台,打造有影响力的新能源汽车“王国”。

  创业一年多,王德伦没有自己的办公室,挤在产品部的一个角落里办公。他脚上常年踩着一双劳保鞋,每天在车间里站立或者走动不少于6个小时,手掌也磨出了老茧……从新技术的研发到产品一炮走红,期间洒下很多汗水。

  今年3月份,德瑞博新能源汽车制造有限公司赴济南参加第九届山东国际新能源汽车展览会,带去的320、260B、沙滩车三个主打车型和锂离子电池、先进电机、变速箱等,尽显科技魅力,受到各方高度关注,成为行业的一匹“黑马”。不仅一大批客户、经销商、零部件供应商争相伸来橄榄枝,甚至原本一直持观望态度的大客户也主动与王德伦联系。

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