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腾势纯电动车长期测试:加速性能满意 续航里程够用

导读: 我将和大家聊聊腾势电动车的驾驶感受,由于这台腾势电动车伴随我的时间已经接近三个月,所以本篇文章中我还将对近期的情况进行一下中期总结。

  我将和大家聊聊腾势电动车的驾驶感受,由于这台腾势电动车伴随我的时间已经接近三个月,所以本篇文章中我还将对近期的情况进行一下中期总结。如果您对于腾势电动车相关问题有疑问,欢迎来我的编辑博客或者新浪微博留言,我会尽力给大家解答。

  聊聊驾驶感受:

  谈到驾驶层面的感受,对于我这么注重动力和加速感的人来说,腾势电动车的加速能力我肯定要放在第一位提及。总体来说,腾势电动车前段的加速能力(0-60km/h左右)绝对令人满意,电动机那种输出直接的特性在腾势电动车身上体现的依旧直接。

  别看腾势电动车的整备质量达到了2090kg,如果你毫不犹豫的将“电门”踩到底,这台可以输出117马力功率、290牛·米扭矩的电动机会瞬间直接将动力输出,并把车拽走,那种在汽油车上无法体验的加速感,真的可能会给你带来一丝小小的“眩晕”。而说到这台电动机的参数,其输出扭矩已经可以匹敌一些2.0T涡轮增压发动机,不过最大输出功率只能与一些1.6L自然吸气发动机差不多。

  不过正如前面所说,虽然腾势的前段加速能力令你满意,但高于60km/h时速之后,该车的加速感明显要衰弱不少,整个动力输出一下就变的绵软无力,虽然电动机可以勉强给车速推到120km/h甚至140km/h,但那种纠结的感觉,一定会让你这时候开始怀念汽油车,毕竟腾势不是特斯拉嘛。当然,对于电动车我还是推荐大家将速度尽量放慢,因为高速行驶的同时,伴随而来的就是大量费电,这可与传统汽油车不同。

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