侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

全球8月电动乘用车销量排行榜 比亚迪秦勇夺第一

导读: 8月份,全球电动汽车总销量接近38000辆,同比增加40%。比亚迪秦终于加冕皇冠,销量排名第一,但是数量却从7月的4030辆下降到3534辆。当月排在第二和第三的日产聆风(Leaf)和特斯拉Model S的表现比较均衡,分别销售3269辆和2805辆。

  8月份,全球电动汽车总销量接近38000辆,同比增加40%。比亚迪秦终于加冕皇冠,销量排名第一,但是数量却从7月的4030辆下降到3534辆。

  当月排在第二和第三的日产聆风(Leaf)和特斯拉Model S的表现比较均衡,分别销售3269辆和2805辆。但是三菱欧蓝德PHEV的销量与7月相比却出奇的缓慢,8月只有2328辆,被比亚迪秦一举反超。

排名

车型品牌

8

()

151-8()

市场占比(%)

14

排名

1

比亚迪秦

3534

24041

8

7

2

日产聆风

3269

31704

11

1

3

特斯拉Model S

2805

27645

10

3

4

三菱欧蓝德PHEV

2328

23889

8

2

5

宝马i3

2137

14597

5

6

6

上汽荣威550 PHEV

1628

6078

7

9

7

雪佛兰沃蓝达

1597

9501

3

4

8

比亚迪唐

1432

2567

3

N/A

9

北汽E系列EV

1280

8244

3

16

10

大众e-Golf

1251

10110

4

21

 

总计

37743

285842

  还有两个中国车型值得注意,上汽荣威550PHEV的销量达到创纪录的1628辆,排名第六,而上市不久的比亚迪唐的销量则多达1432辆,首次跻身前十名,将来这份榜单里一定会经常看到这款SUV的名字。

  从今年前8个月的累计销售排名看,唯一值得注意的变化是大众高尔夫GTE下降一个位置到第9,与沃蓝达换了位置,而大众e-Golf现在只落后排在第6的雷诺Zoe7辆车,归因于雷诺8月创造了今年最差单月销售记录,只卖出609辆。

排名

电动汽车制造

8

()

151-8()

市场占比(%)

14

排名

1

比亚迪

5402

30994

11

7

2

日产

3435

34285

12

1

3

特斯拉

2805

27645

10

3

4

三菱

2760

27106

9

2

5

大众

2650

21325

7

11

6

宝马

2567

18294

6

9

7

福特

1960

13540

5

5

8

通用雪佛兰

1737

11555

4

6

9

众泰

1552

11701

4

13

10

雷诺

1121

15140

5

8

  上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,比亚迪已经连续4个月摘得冠军,不断巩固着自己的地盘,8月又刷新了新的记录,总销量达到5402辆。而今年前8个月的累计销量,比亚迪正快速追杀日产,只差3291辆,直到12月31日前,今年的全球电动汽车销量王仍有变数。

  三菱和特斯拉正在进行一场势均力敌的第三名争夺战,特斯拉目前领先三菱539辆,但下个月什么都可能发生。通用雪佛兰的全新一代沃蓝达开始上市,9月势必会对更高的位置发起冲击。

  中国

  8月,中国电动汽车销量达到14629辆,一个新的世界纪录诞生了,爆炸性的同比增长230%,随着新车型不断增加,市场情况只会越来越好,分分钟都可以再破纪录。

排名

车型品牌

8

()

151-8()

市场占比(%)

14

排名

1

比亚迪秦

3534

24041

29

1

2

上汽荣威550 PHEV

1628

6078

7

9

3

北汽E系列EV

1280

8244

10

5

4

比亚迪唐

1432

2567

3

N/A

5

江淮iEV系列

1050

4586

5

10

6

康迪EV(估值)

900

5219

6

2

7

吉利熊猫EV

871

3654

4

8

8

众泰云100

857

5938

7

N/A

9

知豆

695

5760

7

4

10

奇瑞eQ

635

3228

4

12

11

奇瑞QQ EV

451

4104

5

3

12

特斯拉Model S(估值)

400

2947

4

6

13

比亚迪e6

248

3457

4

7

14

腾势

125

864

1

17

15

启辰晨风

117

655

1

11

 

总计

14629

83569

100

  当月的一大新闻是比亚迪秦的销量较前一个月减少,从4030辆降到3534辆,预计今年最后四个月的销量将在3500至4000辆之间,秦可能会找到一个自然的销售水平,即使在最后几个月销售走弱,最终也会排在全球120位之内。

  对比亚迪来说的好消息是唐插电混动SUV的销量已经过千,这款车仅上市第三个月就卖出1432辆,相比之下,秦在上市第三个月时的销量是834辆,这可能表明唐的自然销售水平明显高于秦。这还不是全部,唐的销量在增加,第三个兄弟宋一上市就售出35辆。

  上汽荣威550 PHEV似乎也在复制比亚迪秦的成功,8月创纪录的销售了1628辆,排名迅速升到第二。吉利熊猫电动车销售了871辆,是3月以来的最佳表现。江淮iEV保持稳步上升态势,8月卖出1050辆。

  8月有一个“新人”到场,东风风神E30/E30L,这款电动汽车已经等待的太久,上市第一个月的销量是61辆,让我们看看在未来几个月众泰、康迪和奇瑞是不是有理由担心这个新对手。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号