侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

关于北京限制插电混动汽车:有悖政策 不应找借口

2015-10-30 09:52
瑾年Invader
关注

  参加关于地方保护问题调查的业内人士中有72%认为北京市是地方保护最严重的城市,原因主要是“北京一直拒绝把插电式混动车型列入当地新能源汽车政策优惠范围”。

  笔者认为这些业内人士的看法是公允的,但是,北京市的问题还不仅是地方保护这么简单。

  2015年2月北京市政府宣布把新能源车准入目录改为备案,但仍然把插电混动车排除在外、不予备案;这实际上是换汤不换药、用形式上的改变敷衍中央政府“限制消费者购买某一类新能源车是地方保护行为”的批评。

  2015年5月4部委发出《关于开展新能源汽车推广应用城市考核工作的通知》,其中再次提出“不得限制消费者购买某一类新能源车”,说明中央政府并不认可北京市政府一直以来的做法、对这种做法的批评态度没有改变。

  北京市政府刚刚宣布“取消本期新能源车限购”,但如果这其中不包括“取消对插电混动车的限购”,那么这就只能是“取消对纯电动车的限购”。这与上一次改准入目录为备案一样,仍然是在敷衍中央政府的批评。

  尚待追问 到底应该追问谁

  作为一级地方政府的北京市政府本该积极落实中央政策,但从某一位“接近北京市政府决策部门的专家”口中得知:他们至今还没有打算把插电混动车当作新能源车对待、理由是“插电混动车用油多还是用电多尚待追问”,“如果用油居多,给予其新能源汽车的待遇,并不合理”。

  “尚待追问”就是需要追问、但还没有追问、放在那里。北京市推广新能源车快2年了,到现在不但没有搞清上述问题、而且还没有打算开始搞,这不是故意拖延?

  北京市政府如果对中央政策有异议,按照政治纪律可以提出,但在中央政府同意修改之前还是要不知不扣的执行。北京市政府应该懂这个规矩,那么凭什么对落实中央政策故意拖延、顶着不办?

  哪一种车是新能源车,这种政策层面上的定义权在中央政府那里,北京市政府又凭什么越权重新定义插电混动车是不是新能源车呢?

  一个地方政府不执行中央政策、不经中央政府同意擅自更改中央政策、受到中央政府多次批评后仍拒不改正,这是违反政治纪律的行为;如果各地方政府都像这样无视纪律、自行其是,还怎么能集中力量办大事?同时,对于相关党员干部应该反省以下自己的作为。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号