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如何解决电动汽车分时租赁技术难题?

导读: 作为一个崭新的产业,中国电动汽车分时租赁业务的开展仍然面临技术障碍。其中,如何拥有一个自有的高效可靠的电动汽车网络运营系统,仍是一个可见的门槛。

  2015年,中国电动汽车市场开始进入爆发期,上半年中国新能源汽车总销量同比增长三倍,达到了72711辆,成为全球第一大新能源汽车市场,预计到2020年国内新能源汽车销量有望达200万辆以上。电动汽车租赁和分时租赁,也成为各方资本进入这个即将到来的巨大市场的切入点。

  但是,作为一个崭新的产业,中国电动汽车分时租赁业务的开展仍然面临技术障碍。其中,如何拥有一个自有的高效可靠的电动汽车网络运营系统,仍是一个可见的门槛。

  分时租赁系统不简单

  电动汽车分时租赁的平台系统,包括后台支持系统,也包括前端的网站、微信、APP等。不但需要互联网、移动端的技术,也需要车身和充电设施的通讯系统控制技术,还需要精通电动汽车分时租赁的实际运营。这样的系统才能支持,设计合理的流程和功能,满足实际运营中的种种需要。

  可以说,有什么样的系统,就决定了有什么样的商业模式和业务方式。但迄今为止,市场上很少有成熟的分时租赁系统产品供企业选用。分时租赁企业自行组建团队开发系统,一方面需要大量的时间和资金成本,另一方面,即使耗费大量人力财力后,仍然很可能不尽人意,甚至成为掣肘运营的障碍。

  业内人士指出,“在分时租赁投资中,系统平台仅占非常小的比重。但一个不理想的系统平台,会让几千万的车辆资产的运营陷于进退不得的尴尬境地。”

  50万元扫除技术障碍

  这样的状况有望改变。北京分时共享科技有限公司日前推出“电老虎电动汽车分时租赁系统(独立企业版)”,提出“50万元扫清分时租赁技术障碍”的口号,为有志于进入中国电动汽车分时租赁市场的企业,提供超高性价比的技术解决方案,这为电动汽车分时租赁在中国的开展铺平了道路。

  该公司推出的“电老虎分时租赁系统(独立企业版)”包括后台支持平台、苹果和安卓两个APP等全部功能模块,实现了目前主流分时租赁企业自有系统的全所有功能,同时支持日租、分时租赁等多种租赁模式。用户可以通过APP完成注册、充值、选车、订车、取还车、充电、付费等全部流程,经平台管理车辆、用户、订单,形成无人值守的分时租赁闭环。

  该系统可通过APP、后台管理系统对车辆进行开闭锁、充电状态、电量等信息的获取和远程操作;在后台对订单、会员、车辆等进行系统化管理,对平台车辆的地理位置、运行路线等进行实时监控,对运营状况进行管理和大数据分析。

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