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比亚迪e6被追尾起火背后的“众生相”

2015-11-24 00:11
小伊琳
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  交通事故天天有时时有,这是我们已经司空见惯的事实。如果不是特大事故或者影响恶劣的事故,本不会引起新闻媒体和人们的关注。

  然而,由于我们都能理解的原因,如果是一辆电动车发生了事故,就因为其车型的敏感性可能就成为新闻;再进一步说,如果是比亚迪的一辆电动车发生事故,更有可能会因为车型和企业的双重聚焦度,成为一个备受关注的新闻。

  据中国之声《央广新闻》报道,11月20日晚,深圳一辆面包车追尾了比亚迪的E6,造成两车同时燃烧。随后关于这件事情的争议没有停止过,这其中,就有网友猜测,是不是比亚迪E6的电池组碰撞之后引发燃烧,引起了这一次的事故。

  也有不少网友持相反的观点。一位自报“负责生产传感器和ECU”的网友就在跟帖中表示,“比亚迪E6有后碰ECU,只要追尾时撞击防撞横梁达到设定值触发传感器,可以立刻断开动力电池,全车仅保持发动机舱电瓶的电量,因此我可以以性命保证这次E6烧车比亚迪又做冤大头了。”这种来自网友的自发评论,其实在很大程度上已经表明了人们对于新能源车有着客观的认知。

  不仅如此,我们都知道,比亚迪使用的是具有自主知识产权的磷酸铁锂电池,这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度低,但其稳定性高,更加安全可靠。这一点在全球及国内逾160个城市和地区的公共领域的车辆投放,以及总行驶里程累计数亿公里运营中得到了充分的验证,也赢得了广泛的肯定。

  事关电动车,事关比亚迪,事故之后还引发两车燃烧,有争议其实也很正常,这也反映出人们对真相的探求,以及对比亚迪电动车乃至新能源汽车安全性的极大关注。

  事故发生后的次日即11月21日下午,比亚迪官方在拿到交警部门的责任认定书之后,迅速就此次事故通过官方微博发布说明,表示面包车负本次事故的全部责任。

  与此同时,就人们关心的车辆燃烧问题,比亚迪官方微博也做了说明:正常行驶的比亚迪e6电动车(车牌号:BH8L49)被追尾后,后方面包车将车头卡在前方出租车尾部,“事故造成后方面包车的车头出现了明火,并有液体流出,喷射到地面燃烧,引燃了前方出租车的尾部。事故千百万两车烧毁,所幸无人员伤亡。”

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