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别想开车睡觉!体验特斯拉7.0系统自动驾驶(图)

2015-11-24 00:37
苏子言岁月
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  但自动泊车也存在一定弊端,首先是只有侧方位自动泊车,而没有竖直车位的自动泊车功能。其次,自动泊车所识别的参照物不是车位,而是两车之间的空隙。只要这个空隙的距离在能容纳特斯拉的最小长度与6米之间,就可以进行自动泊车。如果车位超过6米,特斯拉的电脑会认为这个车位足够宽敞,驾驶员可以搞定,并不需要进行自动泊车。

  除此之外,特斯拉也对仪表屏幕进行了界面优化,并增加了时钟、行驶里程、电量等实用功能。

  另外,还增加了已经比较普遍的自动驻车功能,以及安全带未系提示功能。

  小结:特斯拉7.0系统中的自动驾驶功能,只能算是驾驶辅助系统的一个升级。并且不太适用于在城市中使用,其作用更多的是在长途旅行中使驾驶员更轻松与惬意。

  但完全自动驾驶的实现与普及注定将是一个循序渐进的漫长过程,希望特斯拉的系统能像他们所宣传的那样不断自我学习、完善。也希望特斯拉能像他们的系统一样,不断学习,在保证安全的情况下,早日实现完全自动驾驶技术的实现。学海无涯才是一家企业应有的态度与理念。 

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