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技术解析:新能源车为何很难普及?(图)

2015-11-04 00:26
月城清浅
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  HEV(Hybrid Electric Vehicle)-Hybrid油电混合车与EV(Electric Vehicle)电动车属于现行新能源车发展的两大潮流。如果您深入研究就会发现,依照设计理念与结构上的差异,其实HEV与EV各自还能细分出不同的种类。本篇就要为您整理车用Hybrid油电混合动力系统与EV电动车系统目前的种类与未来发展趋势,以及介绍目前丰田 Green Car家族采用的系统。

  油电混合车与电动车属于现行Green Car发展的两大潮流,丰田集团在打下Hybrid市场的稳固基础后,也开始加强电动车款的研发。

  HEV-Hybrid油电混合车的基本架构就是引擎+电动马达两种动力系统,再加上控制模块、电池组等。而单就动力系统的搭配方式,还可分成 (1) 串联式、 (2) 并联式、 (3) 串并联式三种型式。

  (一)Hybrid油电动力系统分类方式一

  1、串联式

  串联式Hybrid(Series hybrid):主要以电动马达驱动车辆,引擎仅作为发电、充电用。

  串联式Hybrid设计,主要是以电动马达驱动车辆,而引擎的工率通常比马达还小,因此仅用于带动发电机发电,一边供应马达运转所需电力,一边为电池组充电。这样的设计,其实较接近EV电动车的基础,只是比EV电动车多了随车的发电机组 (引擎) 。

  串联式Hybrid车款,由于仅以马达驱动,因此其马达规格功率较高、较大型。此设计的好处是,控制驱动力的方式比较简单,如同电动车一般只要控制电流大小即可,也不需要如传统引擎车款需配备变速箱。另一个优点则是引擎仅负责稳定运转发电,因此较容易控制其排污程度,而引擎配置位置也较弹性。

  串联式Hybrid以电动马达驱动车辆,引擎仅负责带动发电机发电,供应电动马达所需电力,并为电池组充电。

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