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新能源汽车火热 掩盖不了技术缺失

2015-11-12 09:22
苏子言岁月
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  汽车产业正面临着战略重塑的境地,迎接自我革新的挑战,汽车产业结构亟需调整。

  2015年,随着中国车市进入低速增长,传统汽车市场寒气逼人,生产商产销量低于预期,供大于求情况严重,经销商库存压力较大。与此相悖的是,新能源汽车市场热火朝天,单月产量已突破3万辆,销售势头健旺。

  2015年9月,我国新能源汽车生产3.28万辆,同比增长2倍。对比传统汽车市场,汽车业产销6、7、8连续三个月大幅度下滑,三个月下滑了25%左右。新能源汽车的热度不减,成为冷车市的热能量。今年1-9月份,我国新能源汽车产量达到15.62万辆,比去年同期增长了三倍。

  冷车市的热能量

  尽管充电标准、商业模式等诸多问题仍有待解决,但在政策红利持续释放的背景下,新能源汽车及其产业链却在持续的高速发展。

  以比亚迪为例,今年9月其新能源车销量超过6000辆,同比大涨217%。比亚迪三季报显示,今年1-9月公司净利润达到19.61亿元,同比增长404.32%。比亚迪预计,2015年度公司净利润将达到23.2亿元-25.2亿元,同比增长435.15%-481.28%。“第四季度,预计插电式混合动力汽车销售将继续维持高速增长,公共交通及专用车领域的订单也将大量交付,集团新能源汽车业务将继续保持快速增长的发展势头,带动集团利润水平的提升。”比亚迪表示。

  北汽新能源也不甘示弱,单10月销售电动汽车达到2568辆,今年1-10月累积销售电动汽车13815辆,全年将冲击2万辆的销售目标。目前北汽新能源在售车型包括E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等产品,其中在市场上销售最多的是EV系列车型,EV200车型还出现供不应求的情况。

  在新能源轻型车领域,新能源汽车也逐渐对用户得到了认可。重庆优佳优物流有限公司早就看上了睿行等新能源车型,在11月6日,第二届中国(重庆)国际物流展上,一举签下了1000辆的大单。据了解,此次主要采购长安轻型车睿行EV2代、神骐CNG、睿行CNG、睿行冷藏车等系列车型1000辆,主要用于重庆市同城物流配送,解决城市物流“最后一公里”的问题。

  受新能源汽车产销两旺的带动,产业链上的相关公司同样业绩喜人。记者梳理发现,在32家已披露三季报的锂电池上市公司中,有22家的净利润实现同比增长。受此影响,A股锂电池、储能板块整体涨幅接近20%,远超同期其他板块。

  据上证报数据统计,截至11月2日,已发布三季报的73家新能源汽车上市公司及产业链上充电桩、锂电池公司中,47家的净利润实现同比增长,其中16家的增幅超过100%,如多氟多、浩宁达、比亚迪、当升科技、天齐锂业等的增幅分别高达990.25%、553.36%、404.32%、223.74%、150.43%。

  从国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到国务院总理李克强作出重要批示,指出加快发展节能与新能源汽车,针对产业发展的“瓶颈”和“短板”,落实和完善扶持政策,再到最新发布的《中国制造2025》重点领域技术路线图。不可否认的是,新能源汽车及其产业链的火爆离不开政策的大力扶持。

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