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年底成新能源汽车销售高峰 提车时间难以确定

2015-11-06 09:02
小鱼时代
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  受新能源车指标不摇号等利好消息影响,近期电动汽车销量迎来井喷。记者上午从国内首家电动汽车超市——联合电动了解到,现在的客流量是平时的两三倍,成交量也激增至日均近200辆车。

  成交量激增的同时导致厂商生产压力增大,但据商家预计这还并非高峰。根据以往的销售情况来看,中签后申请人往往要有一段时间的观望期,因此12月底可能才会迎来新能源车销售的更高峰。

  【现状】

  4S店:“赶不上这批,提车时间就不好说了”

  在本期新能源车不摇号的政策出台后,本报记者随机拨打了北汽、江淮等电动汽车厂商4S店的电话。销售人员均提醒记者,要想早提车,就要早买车,否则时间越长,提车可能会越难。

  江淮4S店的工作人员介绍,现在仅他们店每天就卖出二三十辆车,销售量的猛增给提车带来压力。工作人员提醒,一般来说年底车企都会控制产量,如果现在不赶紧订车,不排除以后提车时间延长。

  “因为年底的时候销售和厂商的生产任务量都完成了,一般这个时候就不会再增加产量了。可偏偏此时又赶上了不摇号,厂商是否能跟上产量,是否能够把车调来,都会出现问题。”江淮的销售人员说。

  “今天刚有一批车,如果您今天下订单,明天就能提车。如果赶不上这批,以后时间就不好说了。”北汽新能源五方桥店的工作人员说。

  这名工作人员告诉记者,自从新能源车本期指标不摇号开始,来购车的人很多,目前提车还没有太大的影响,但如果购车人数继续增加,提车时间就难以保证,届时提车时间可能会超过一个月甚至更久。“总之就是早买早提车”。

  【应对】

  联合电动:“承诺维持优惠,提车不延期”

  值得注意的是,销量的剧增同时也带来了其他的连锁反应,比如交货时间延长、购车优惠政策收紧等。

  此前业内专家预测,由于相较普通汽油车,新能源车总体销量不高,汽车企业并没有做好大量供应新车的准备,所以一旦全面取消新能源车摇号政策,北京市场将在短期出现新能源车车源紧张的局面。

  从目前的市场情况来看,这一苗头已经略有显现,某些4S店近日已经将交货时间延长至1个半月,此前的购车优惠也一并取消,更有个别店面甚至已经开始加价卖车。

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