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广州车展今日开幕 新能源汽车扎堆

2015-11-20 09:12
Timeless落尘
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  政策助推下,新能源汽车将迎发展高峰。今日,第十三届广州车展正式拉开帷幕。据统计,本届展会展出车辆总计1000辆,全球首发车36辆。其中包括纯电动、插电式混合动力和混合动力等十余款新能源量产车型上市,覆盖自主、进口、合资品牌,使新能源汽车成为本届广州车展上的最大亮点。

  新能源车扎堆

  此前广州车展上的新能源车始终是“雷声大雨点小”,多款量产的新能源汽车在同一车展上亮相,这在国内还是首次。据组委会透露,除了本届广州车展上新能源汽车将设立独立展示区域,在中国进出口商品交易会展馆B区举办的电动汽车展览会也同时于11月20日-29日举办。北京商报记者在现场看到,包括大众、通用、丰田、宝马、奥迪、上汽、北汽、比亚迪、奇瑞、吉利、启辰等国内外新能源车品牌集中参展,带来了最新电动汽车产品。

  据悉,工信部日前发布的《重点领域技术路线图(2015年版)》,节能与新能源汽车被赋予厚望。因此,有业内分析认为,这将促进新能源汽车竞争机制的形成,刺激车企在新能源汽车上加大投入。

  政策加码新能源

  值得关注的是,自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》以来,我国新能源汽车产业便开始步入发展的快车道。各部委在购车补贴、税费减免、金融支持、政策支持等各方面做出了一系列规定,建立了从新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面较为完善的政策扶持体系,催生了新能源汽车市场的繁荣。

  今年我国出台多项利好新能源产业的政策,新能源车销量加速升温。4月,《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》正式发布,明确了未来五年新能源车的补贴标准;1个月后,《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》也下发,规定符合条件的新能源车型将减免车船税;9月底国务院常务会议确定支持新能源和小排量汽车发展措施。此外,为顺应国家汽车产业转型发展新方向,《中国制造2025》正式确定了新能源汽车十年发展路线图,设定了2025年中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量20%,自主新能源汽车市场份额达到80%的发展目标。

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