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比亚迪持续发力新能源汽车新蓝海

2015-11-21 09:24
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  随着消费者对新能源汽车的认知度加大,新能源汽车市场逐步升温。据全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)数据,10月新能源乘用车销量创下月度历史新高,达21375辆,同比增长3.12倍。1-10月新能源乘用车累计销量达11.06万辆,纯电动乘用车和插电式乘用车累计销量达68373辆和46685辆。

  然而,华丽的销售数据仅体现在一线城市新能源车市场,而被业内普遍认为,更有对接空间的三四线城市的新能源市场似乎有待破冰。

  可以预计,在不久的将来,新能源汽车的市场竞争将会日渐激烈。对于新蓝海的开拓,谁能抢占农村市场,分得第一杯羹,谁将能在这场市场份额争夺战中抢得先机。

  政策利好补贴多

  今年来,国家部委以及各地政府密集出台多项新能源汽车政策,包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入,取消对新能源汽车的限行限购等。10月初,国务院办公厅发布文件,试图在充电桩领域也打破僵局。10月22日,马凯副总理在充电桩建设方面提出,希望通过财政补贴引导地方建设充电设施,进一步落实优惠电价,通过PPP形式为社会资本参与充电设施建设创造条件等多种途径,为新能源汽车的发展扫清障碍。

  除了享受国家新能源汽车补贴政策外,很多城市为了推广新能源汽车,纷纷出台地方补贴政策。2015年,广东地区,除最早享受补贴的广州、深圳外,佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆也相继成为享受国家新能源汽车补贴政策的城市。

  10月8日,东莞政府推出《东莞市新能源汽车推广应用资金管理办法》,纯电动乘用车(包括出租车、公务车、企业用车、私人用车),按照纯电续驶里程的不同,每辆车分别可获得最高10.8万元、最低6.3万元的补助。插电式混合动力乘用车可以获得6.3万元的补助。使用燃料电池的乘用车和商用车分别可获36万元/辆和90万元/辆的补助。

  再加上现有购置税减免的优惠,消费者要购买一台“高大上”的新能源车似乎不再是件奢侈的事情。

  比亚迪销量领先

  乘着国家政策的“东风”,比亚迪在新能源车领域交出了一份不俗的成绩单。

  据乘联会数据,比亚迪新能源汽车10月销量6099台,同比增长约221%,2015年1-10月累计销售43069台,同比增长222%。

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