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以纯电动为趋向 广州欲做电动汽车领跑者

2015-11-24 09:21
孤身万里游
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  行业协会:

  产业要适应互联网+新趋势

  中国机械工业联合会会长王瑞祥表示,我国发展新能源汽车起步比较晚,但在政府政策的支持和指引下,已经有了良好的开端。包括整车研发制造水平持续提高,部分乘用车的性能、指标已经达到了国际先进水平,一些车型已经打入国际市场,零部件配套体系逐步在建立和完善。同时推广运用取得初步成效,个人消费增长势头在加快,商业模式也不断创新。但王瑞祥表示,我国新能源汽车性能指标、配套能力,以及充电设施的发展水平等等,距离真正实现大规模商业化运用,特别是形成优势国际竞争力还存在着较大差距。因此王瑞祥建议,要集中解决整车集成及轻量化等目前水平还不高,一些关键的零部件目前仍然依赖进口,高性能电池及一些设备还受制于人,配套发展等设施服务相对滞后的问题。

  学者声音:

  产业面临三个挑战三大机遇

  清华大学教授欧阳明高表示,当前我国新能源汽车面临三个挑战,首先是补贴依赖还比较严重;其次,就是安全风险不容忽视。欧阳明高认为,由于锂子电池大规模使用,因此现在只要有电池都能卖出去,但电池产品的质量在下降,事故的概率在增加;第三,国际竞争激烈。欧阳明高透露,现在国外的技术,无论在哪个层面都在进入我国市场,所以国内的企业以及研究机构必须加大研发力度。同时,欧阳明高认为,我国的新能源汽车下一步发展也有巨大的机遇,第一个是第三次工业革命推动产业升级,电池的性能在突飞猛进,这些年来进步超过预期;其次就是3D打印技术对原来模式彻底的颠覆;第三个机遇,就是互联网+引发产业融合与跨界浪潮。 

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