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自主/合资打擂台:纯电动、插电混动花开两朵

2015-11-24 09:29
铁马老言
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  在国内车市销量增速放缓的趋势下,新能源车的销量增长成为今年车市的热点之一。去年,虽然被称为国内新能源车发展的真正“元年”,但广州车展新能源车展区的冷清,使其关注度大打折扣。今年广州车展上,在利好政策的拉动下,消费者对新能源车的关注度逐渐提高,新能源车的高关注度,成为车展现场的一大亮点。据统计,在今年广州车展亮相及上市的新能源车型约13款,涵盖自主、进口、合资品牌。业内人士表示,自主品牌集中推出纯电动车型,进口、合资品牌热衷插电式混动车型,多种发展策略将助推新能源车的井喷式发展。

  自主品牌“纯电”之争升级

  在免摇号、免征购置税等利好政策激励下,纯电动汽车已经成为国内新能源车销量增长的重要一环。数据显示,今年前10个月,国内新能源车累计销量达11.06万辆,其中纯电动汽车销量为6.84万辆,销量已连续3个月持续上涨,今年10月纯电动汽车销量占新能源车销量的72%。

  正是纯电动汽车的良好发展势头,让众多自主品牌车企开始在该领域集中投放新品。本届广州车展上,一直致力于纯电动车研发及推广的北汽新能源,在推出EV150、EV200以及ES210等车型后,正式发布旗下最新A级纯电动轿车EU260,并将于今年底正式量产销售。据了解,北汽新能源EU260是基于北汽绅宝D50改造而来,最大功率100kW,最大扭矩260N·m。电池采用三元锂电池,综合路况下续航超过260公里,等速情况下行驶里程超过350公里。值得一提的是,与以往通过改造三厢版汽油车型为纯电动车型不同,北汽新能源EU260的电池组为一体式设计,并被布置在座椅正下方地板,没有占据后备厢的储物空间。整车重量也控制在1583公斤。

  在北汽新能源推出EU260的同时,吉利的首款纯电动车型帝豪EV也登台亮相。与北汽新能源EU260颇为相似的是,帝豪EV的续航里程也被设定为将近260公里。帝豪EV搭载一台最大功率为95kW的电动机,综合工况下续航里程可以达到253公里,最高时速为140km/h。此外,该车将提供两种充电模式,在慢充模式下12小时可将电池充满,而使用专用快充设备可在30分钟内充80%的电量。业内人士表示,一直以来,长安逸动EV与江淮iEV5把持着市场份额,而随着续航里程更长的北汽新能源EU260、吉利帝豪EV的加入,国内A级纯电动汽车的格局将被打破。

  另外,在国内各城市销量增速明显的微型纯电动汽车,在本届广州车展上,也成为公众关注的焦点之一。其中,众泰推出的芝麻E30和E200均为双座设计,并打出低价牌,预计补贴后的售价分别为6万元和7万元。其中,芝麻E30搭载的锂电池容量为17.6kWh,续航里程可达150公里。该车还配有LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯和10英寸高清触控屏等配置。而众泰E200,动力系统采用永磁同步电机和三元锂电池,电动机最大功率24Ps,最大扭矩82N·m,续航里程约120km,最高时速为80km/h。

  国外品牌青睐“混动”路线

  国内车企以纯电动车型作为销量新突破口的同时,豪华品牌则以混合动力车型延续国际化路线。

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