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全球9月电动乘用车销量排行:吉利康迪进前五 比亚迪唐超秦

2015-11-03 00:05
华静一
关注

  德国

  9月份,德国电动汽车共销售1945辆,同比翻番,市场份额增至0.63%,较去年8月增加0.03%,较去年12月显著增加0.19%。

  起亚Soul EV保持住了月度销售冠军的宝座,并创造了新的个人最好成绩,共登记注册380辆。重新设计改款的三菱欧蓝德PHEV排名第二,销售208辆,取得5月以来的最好成绩,其次才是德国本土品牌,奥迪A3 e-Tron、宝马i3和大众高尔夫GTE。

排名

车型品牌

9

()

151-9()

市场占比(%)

14

排名

1

起亚Soul EV

380

1479

10

28

2

三菱欧蓝德PHEV

208

1696

11

5

3

奥迪A3 e-Tron

170

1506

10

10

4

宝马i3

164

1422

9

1

5

大众高尔夫GTE

150

1600

11

13

6

大众帕萨特GTE

136

248

2

N/A

7

特斯拉Model S

133

1091

7

6

8

日产聆风

74

831

5

7

9

大众e-Golf

61

877

6

8

10

奔驰C350e(估值)

64

197

1

N/A

 

其它车型

440

4212

29

 
 

总计

1945

15126

100

  前5名以外,是一些值得注意的秋季新车型,大众帕萨特GTE售出136辆,正式上市第一个月就已经排名第6;宝马X5 40e插电式混合动力车售出54辆,排名第11,销量超过了保时捷卡宴E-Hybrid插电式豪华SUV,这一细分市场的竞争者正在增多,除了卡宴插电混动SUV,还有BMW X5,奥迪Q7 e-Tron和奔驰GLE 500e的插电混动版。还有两个更强大的竞争者即将登陆:沃尔沃XC90 T8plug-in和特斯拉Model X。

  从今年前9个月的累计销售情况看,三菱欧蓝德PHEV依然以1696辆保持领先,大众高尔夫GTE紧随其后,差距从38辆加大到96辆,而起亚Soul EV则爬上第4的位置,取代了宝马i3。起亚电动车的销量在过去几个月突飞猛进,累计销售排名已经从5月的第10上升到9月的第4,与三菱欧蓝德PHEV的差距也只有217辆,如果最近的强劲表现持续下去,起亚Soul EV也有可能成为2015年德国最畅销的电动汽车。

  从汽车制造商的市场占比看,大众汽车仍处于领先地位(占21%),其次是三菱和宝马,占到12%,奥迪占11%。

  法国

  9月,法国电动汽车市场共销售2709辆车,同比增长14%,市场份额达到创纪录的1.28%。

排名

车型品牌

9

()

151-9()

市场占比(%)

14

排名

1

雷诺Zoe

989

7048

39

1

2

雷诺Kangoo ZE

393

1716

9

2

3

博洛雷Blue Car

199

751

4

4

4

日产聆风

185

1771

10

3

5

大众高尔夫GTE

172

1306

7

N/A

6

标致iOn

94

462

3

13

7

特斯拉Model S

81

509

3

10

8

宝马i3

77

600

3

6

9

奥迪A3 e-Tron

76

889

5

N/A

10

三菱欧蓝德PHEV

72

535

3

5

 

其它车型

371

2637

15

 
 

总计

2709

18224

100

  纵观月度车型排名,雷诺Zoe依旧是无可争议的领先者,日产聆风下降到第4,雷诺Kangoo ZE则以393辆的成绩上升到第2,这是其两年来的最佳表现,博洛雷(Bolloré)Blue Car排行第3,销售199辆,为22个月以来的最好成绩。

  法国国产车的销售势头保持良好,标致iOn销售94辆,九月排名第6,而它的雪铁龙姐妹C-Zero的新车登记数量达到47辆,车了16个月以来的最佳表现。

  从今年前9个月的累计销售情况看,起亚Soul EV爬升两个位置到第13,与smart fortwo ED调换了位置。奔驰B级电动车则攀升到第21,而丰田普锐斯插电版因为正在清除库存卖出13辆,这是2013以来的最高销量,排名上升到第25。

  从汽车制造商的市场占比看,一切都保持不变,雷诺第一(占50%),其次是日产(占11%,下降1%)和大众汽车(占9%,下降不到1%)。

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