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面对新能源汽车新一轮增长期 车企如何借势?

2015-11-05 08:39
瑾年Invader
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  因为充电桩建设速度慢、电动车续航能力弱,新能源汽车一度因“产能过剩”陷入发展低谷。

  近段时间,随着国务院、工信部扶持新能源汽车优惠政策的连续出台,新能源汽车又重新燃起了希望之火。面临新一轮即将到来的增长期,河南企业如何借势?

  新能源汽车支持政策愈发密集

  就在刚刚过去的10月22日,全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会在京召开。

  国务院总理李克强批示加快发展节能与新能源汽车。对于新能源汽车如何发展的问题,李克强指出,要突出重点、合理布局,针对产业发展的“瓶颈”和“短板”,着力突破核心技术和关键零部件制约,提升自主创新能力和技术水平,落实和完善扶持政策,优化配套环境,创新商业模式,扩大先进适用的节能与新能源汽车的市场应用。

  可谓句句点中新能源汽车发展之要害。

  中国汽车工业协会副秘书长叶盛基说,发展节能与新能源汽车是一项长跑运动,伴随着国家相关政策的出台及产业化的推进,阻碍新能源汽车发展的问题将会陆续得到解决。

  而9月29日,国务院办公厅也刚刚印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。

  意见要求,力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

  众企业抢食红利

  2017年全省将推广3万辆“发展新能源汽车,河南有非常良好的基础,从许继电气到海马汽车、宇通客车,河南在新能源汽车方面已经形成了包括充电设施、汽车零部件制造、整车制造在内的整个生产系统。”河南省工业和信息化委员会装备处处长亢东宁说。

  目前,全省共有7家企业具有新能源汽车生产资质,产品涉及新能源客车、乘用车、专用车等,生产能力达到5万辆。

  河南商报记者了解到,今年1~8月全省已生产各类新能源汽车6280辆,约占全国新能源汽车产量的5.1%,其中,新能源客车产量约占全国新能源客车产量的35%。预计全年新能源汽车生产突破1万辆。

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