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特斯拉光环逐渐褪去 已遭受三记重拳

2015-11-02 10:48
络遇
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  据外电报道,特斯拉在周二发布财报,也正值市场对伊隆·马斯克(Elon Musk)带领的这家电动车制造商的质疑越来越大之时。特斯拉的财报,也许会显示这家公司正在失去一些增长动能,也许会表明马斯克希望瓦解汽车产业的梦想已迎来拐点。

  作为汽车产业最受尊敬的高管之一,通用汽车和克莱斯勒前董事会副主席鲍勃·鲁茨(Bob Lutz)本周在汽车杂志《Roadand Track》上撰文指出,“特斯拉所展示的一切,全都表明这是一家陷入了困境的公司:现金数量的减少,证券化的资产,以及不断增加的库存。对任何一家汽车制造商而言,这都像是遭受了三记重拳。所有关注特斯拉的人都会发现,这家公司很快遭遇这些困境。就如同许多的难题一样,特斯拉的悲哀不会仅出自一处。”

  曾为通用汽车开发了电动车Chevy Volt,也曾是电池制造商Exide Technologies首席执行官的鲁茨的这番忠告,紧随着著名美国汽车杂志《消费者报告》的决定而至。《消费者报告》上月指出,因为可靠性问题,该杂志已不再向消费者推荐特斯拉ModelS电动车。

  在《消费者报告》此前推出的一年一度最值得推荐十大车型榜单中,ModelS电动车曾连续两年问鼎。《消费者报告》发现,特斯拉有一系列的细节问题,像天窗功能的加入导致了可靠性问题。此外,还出现过ModelS车主必须更换电动机的案例。调查发现,ModelS的可靠性得分已低于平均水平。

  此外,巴克莱银行在10月9日也将特斯拉股票评级从“中性”下调至“卖出”。巴克莱银行认为,跨界电动车ModelX的推出“没有能提振股价”。巴克莱银行还预测,特斯拉将无法完成今年出货量达到5万辆的计划,ModelX产量增长缓慢引发了外界对价格更亲民的Model3是否会跳票的质疑。按原定计划,Model3将于2017年发售。

  截至目前,特斯拉对此报道未予置评。不过马斯克对《消费者报告》的做法通过发布Twitter消息予以了回击。马斯克还表示,《消费者报告》曾经指出,97%的特斯拉用户未来还会选购特斯拉电动车,这也就暗示着用户对特斯拉非常满意。

  根据第二季度的电动车出货量和亏损计算,特斯拉目前每出售一辆电动车将亏损约4000美元。发布新款车型在短期内将会增加成本。外加上制造困难和可靠性问题,导致马斯克目前不愿意批量生产带有鹰翼门的ModelX。这也是为什么不像是其它汽车制造商,特斯拉迟迟未能批量生产ModelX的原因。

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