特斯拉光环逐渐褪去 已遭受三记重拳
对投资人而言,特斯拉股票一直是高风险、高回报的标的。特斯拉在2010年6月29日进行首次公开招股,当日的收盘价为23.83美元。该公司股价在2014年9月创出291美元的历史新高,但当前股价已在210美元之下。对于胆小的保守投资人而言,他们决定不会买入特斯拉股票。纳斯达克网站提供的数据显示,目前有10位分析师建议投资人“买入”特斯拉股票,5位分析师给予了该公司股票“卖出”或时“逊与大盘”的评级。
特斯拉当前的市值约为270亿美元。这家公司在去年售出31665辆电动车;如果能够实现计划,该公司今年将售出5.5万辆电动车。考虑到特斯拉目前的市值较高,这家公司不大可能会成为其他公司的收购对象。
鲁茨向马斯克和特斯拉投资人提出的忠告,是特斯拉的营收和利润空间均低于马斯克及特斯拉倡导者的构想。为什么会这样?因为在美国销售汽车与心脏承受力并没有关系,它属于资本密集型和监管密集型业务,那些经验丰富的企业每天都需要应对着各种各样的问题。
特斯拉的优势正在逐渐的消失。随着汽车电池变得越来越便宜,电动车的售价也将会随之降低。重新设计的日产Leaf在外观上要比上一代产品好许多,而且单次充电后的历程增加了30%。
与第一代ChevyVolt相比,新款ChevyVolt更具流线型,而且充电后的行驶里程更长。此外,雪佛兰还计划在明年推出售价更低的电动车BoltEV。对特斯拉雪上加霜的,是宝马、奥迪等豪华车厂商也将会推出电动车,与之共同竞争。
如果特斯拉能够按计划在明年销售出超过6万辆ModelSEV,以及大约3万辆ModelX,特斯拉或许能迈过这个拐点。如果未能实现目标,特斯拉和马斯克的声誉则将会进一步受损。

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