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比亚迪VS丰田:新能源车混动技术之战(图)

2015-11-09 11:30
kumsing
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  最近两年,混合动力车型开始逐渐流行起来,成为各大车企的必争之地。纵观车市,跑在前面的就是比亚迪的秦和唐,两个车都有着很不错的市场销量。不过,最近丰田发布了卡罗拉双擎,也引发各方关注。

  有人说丰田卡罗拉的双擎和比亚迪秦的双擎双模都是一样的混合动力,而事实上这两个是完全不同的技术路线,一个是传统燃油车技术的改良,一个是自主研发的新能源技术,两者有什么区别,什么样的混动才是新能源车呢?我们来做个详解。

  一、丰田卡罗拉的双擎是怎么来的?

  丰田卡罗拉的双擎思路,最早是从燃油汽车改良开始的。燃油汽车采用发动机驱动,在最佳的工况下,发动机有最高的燃油效率,我们在跑高速的时候,100公里时速的油耗很低,就是这个原因。而在日常城市使用中,发动机经常处于效率很低的工况,油耗和污染都严重。

  于是,丰田就有了双擎的思路,在城市里面让发动机也高效运转来发电,然后用电机驱动汽车,这样就可以在城市省油。但是到了高速,发动机先发电,电机再驱动汽车,两层损耗,油耗反而大。所以丰田发展出THS动力分配系统,达到省油目的。

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