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吉利转型:2020年新能源汽车销量破百万

2015-11-19 09:17
月城清浅
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  混合动力车型同样将会是吉利重点关注的领域。目前由吉利欧洲研发中心开发的基于CMA中级车基础架构的1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统将很快应用于吉利旗下多款、多级别的车型之上。借助这一系统,吉利将在2017年实现百公里综合油耗低于2升,2019年油耗下降到1.8升,到2020年实现行业领先的百公里综合油耗小于1.5升的目标。作为对比,同样搭载1.5T动力的插电式混动车型比亚迪秦的工信部综合工况油耗为1.6L/100km。

  吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受搜狐汽车记者采访时表示,“蓝色吉利行动”的目标,既源自吉利对自身发展战略和技术路线的自信,也是吉利承担企业责任,践行可持续发展战略的体现。而对于实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上的目标,吉利信心满满。未来公司的研发将全面像新能源车型靠拢,而纯燃油车虽仍会坚持继续研发,但其届时的销售占比将仅为10%。

  对于当前纯电动车型的市场认知和市场推广问题,安聪慧表示,前期吉利帝豪EV的主要客户基本来自于集团采购,如专车公司、政府、新能源企业等。预计2016年的相关订单仍会以集团客户为主。而随着相关服务设施的不断完善,纯电动车型才能真正走入个人家庭,普及度才会有切实的提升。

  展望2020年,目前吉利于2020年的年销量目标暂未正式公布,但根据此前吉利所发布的信息,公司将于2019年冲刺年销售120万辆目标。可以推测,2020年吉利新能源汽车的销量将突破100万辆,“那是肯定的。”安聪慧对此表示确认。相比之下,上汽集团于2020年的新能源销量目标为60万辆,长安汽车为40万辆,奇瑞汽车与广汽集团的这一目标同为20万辆。 

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