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10月新能源汽车数据解析:年底效应提前 全年将破30万(图)

2015-11-14 00:57
林契于宸
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  原因4:新能源汽车政策的支持力度持续加大和应用城市推广目标压力的促使。

  9月底,国务院总理李克强在国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。各地及时响应,深圳自10月起,市民申请电动小汽车增量指标无需再去摇号,提交申请材料、通过审核后即可获得指标。此举使指标配置效率明显提升,不到半个月,已有近2000个电动小汽车指标被个人和单位领到。

  北京也成为第二个取消新能源汽车摇号政策的城市。北京最新一期新能源小客车指标直接配置。截止到2015年10月8日,示范应用新能源小客车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码。目前,北京市纯电动汽车总数已经突破2万辆,新能源汽车消费市场迎来爆发增长期。

  另外,进入示范城市推广任务收尾阶段,未完成目标的城市居多,迫于推广目标的压力,各城市加紧推广步伐,力争赶在年底前完成目标。据悉,截至今年8月,39个示范城市(群)中,已完成推广目标的城市(群)仅有4个:上海、浙江、湖南、合肥4城市推广量为62950辆。而推广量不足千辆的城市就达15个,甚至有三城市(晋城、兰州、内蒙古)推广量不足百辆。从推广目标完成率来看,除去4城市完成既定目标外,有5个城市(江苏、广东、广州、临沂、北京)完成率达50%以上,14个城市完成推广目标的20-50%,16个城市仅完成推广目标的20%以下。 

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