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舒酉星:比亚迪新能源车销量占全球11%

2015-11-23 00:06
科技那回事
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  舒酉星:我听说有个别的新兴公司在进入所谓汽车的制造或者是汽车的研发,但正如我刚才讲的,我们也看到有些团队已经散伙了。我觉得这个事情是非常好的一个事情,说明:第一,新能源是热点,是未来,才有投资者愿意投资,才有我们带梦想的团队愿意为之倾注自己的精力。但是我们一定要意识到,这个道路是没有人走的,是一个曲折的道路,是一个艰辛的道路,我们绝对不可以奢望每个人都会成功,这也是不可能的。但是在这里面前赴后继,会不会有一些新兴的企业做成?美国已经有了,像特斯拉,它以前完全不是做汽车的行业,它是从另外的行业跨进来的。但是在特斯拉以前失败过多少企业呢,我们有没有看到?

  另外从传统车企而言,传统车企通过技术革新,理念更新,我们做出,互联网企业他们也梦想的汽车,我个人感觉可能更容易一些,风险更小一些。买一辆车是买一个信任,买一个生活,如果消费者的角度而言,至少现在的传统车企还是长久存在的,服务体系还是长久存在的。所以传统车厂的基础更加坚实,它只要把一部分消费者转变为购买互联网汽车的人群,他就可以获得一小步的成功,在这个基础上,我们再继续地去提炼。但是对于从零开始的天降公司而言,没有客户基础,很难取得客户的信任,尤其是没有技术底蕴的一些公司,消费者如何相信我买了你的车,未来几年,甚至十年以后,我还能找得到配件来修,如果找不到配件,我也车就是废铁一个。所以我认为从零开始,要制造一个所谓的新能源互联网车,挑战非常大,道路非常艰辛。

  凤凰汽车:您用很简短的一句话总结,互联网企业,或者说非传统汽车制造企业,介入到新能源汽车领域,它跟像以比亚迪为代表的传统汽车企业,两者分别的优势是什么?

  舒酉星:分别优势,第一种企业有梦想,其他的我不认为有优势。像传统企业,比亚迪也是很年轻的企业,才短短十年,但是我们拥有无可比拟的优势,比亚迪有一个IT产业群,我们给全世界几乎所有的手机公司来提供合作的生产、研发、配套服务,我们对于科技未来节奏的掌握,要比任何传统的汽车公司更加精细。我们带4G的汽车也即将在12月12号正式开销,我们是全4G,任何消费者上了这个车,屏幕会给你一个开放的安卓平台,会给你畅想4G的连接,这也是全世界首创的。现在没有哪一个有开放的平台做,我们现在有开放的平台,你可以装微信,可以装凤凰汽车的客户端等方方面面,而且我们提供几个月不等的全免流量的服务,你可以任性地上网,任性的爱用什么用什么。所以你想我们这种思维,我们不认为我们会落后于任何从零做汽车的公司,这还只是我们规划的一小部分,只不过我们没有像互联网公司一样去过多地宣传这些未来,我们更多的是脚踏实地给客户提供一些看得见、摸得着,可能过几个月就能享受到的服务为主。

  凤凰汽车:我今天对我们这次采访特别想说一句话,您刚才提到非传统汽车企业进入汽车行业,梦想很关键,因为比亚迪的发展也是从代工、IT开始逐渐转到做汽车,现在做成行业的一个佼佼者了,是这个领域来说为数不多成功者之一。很感谢舒总来到2015广州车展凤凰汽车报道现场,谢谢。 

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