侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

解读别克威朗C-NCAP碰撞全过程

2015-11-03 00:07
安娜PARKER
关注

  2015年7月C-NCAP管理规则(2015年版)》正式开始实施,而新规则的制定将对测试的目标车辆安全系数考更严格。

  在中国汽车技术研究中心的碰撞试验场内,碰撞目标车将会被牵引至64km/h,完成正面、侧面以及正面40%重叠碰撞测试。

  测试全过程将被4台高速摄影机(两侧各2台)全程记录。

  当碰撞目标车被牵引至上图红圈位置,被测速传感器获取时速后,高速摄像机开始记录碰撞全过程。

  此次对别克威郎进行100%重叠正面冲击固定刚性壁障,试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。

  在前排驾驶员和副驾驶位置被分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。

  在后排座椅左侧(驾驶员一侧)座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人,用以测量后排人员受伤害情况。

  在后排座椅右侧(福驾驶员一侧)座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以评定乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号