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我们离新能源汽车时代还有多远?

2015-12-29 09:24
月城清浅
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  近日,广汽集团宣布对Uber中国宣布战略投资,其中双方将在新能源汽车,汽车销售,二手车和汽车金融方面展开深度合作。

  虽然笔者对于互联网化的专车与传统汽车合作并不看好,但不可否认的是,如今阿里、腾讯、Uber、百度甚至是乐视,都将自己的战略重心瞄向了新能源汽车领域,甚至不惜任何代价,在国外建设工厂,在国内大肆讨好传统汽车品牌,欲在新能源汽车领域兴风作浪。

  虽然结果并不乐观,但目前显然是万紫千红的一派景象。

  一、腾讯、Uber等大佬们都在折腾啥?

  1、腾讯+富士康要造“互联网+智能电动车”

  今年3月腾讯联合了富士康、和谐汽车,三方将在河南省郑州市积极展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作。富士康称,三方将组成联合专业工作团队:腾讯将负责提供互联网开放平台,富士康聚焦在高科技移动终端与智能电动车整合的设计与生产制造技术上,打造高效便捷、节能环保、安全可靠的“互联网+智能电动车”。

  预测这三家的造出的电动车价格会比价亲民,偏向于家用型。

  2、阿里+民族品牌的“互联网汽车基金”

  今年3月份,阿里巴巴宣布设立10亿元的“互联网汽车基金”,通过众包的方式挖掘人才和用户需求,准备抢先造出国内第一款互联网汽车。此外,阿里除了和上汽合作外,另外还和力帆集团合作,力帆定向增发52亿元,打造电池-电机-电控-整车-充电设备一体化产业链布局。对于阿里来说,当智能电动车已经成为行业聚焦的一个市场,电商起家,资本雄厚并具备话题的阿里显然希望率先抢占有利地位。

  3、Uber+Telsa的无人驾驶电动车计划

  当Uber在全球遭遇此起彼伏的抗议之际,CEO卡拉尼克却称当特斯拉的无人驾驶电动车上市时,购买50万辆。其实早在今年6月Uber在中国就曾联合国特斯拉在上海推出试驾服务。但Uber和特斯拉这对在国外风光无限的科技巨头,在国内却是难兄难弟,各有各的苦水。两者以后在中国更进一步的抱团取暖不是没有可能。

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