充电桩建设陷样子工程 不要有雾霾了才惦记(图)
12月1日,各大头条和朋友圈被北京雾霾图片刷屏,在重重迷雾中,大家又开始惦记不会产生雾霾的电动汽车了。但是,虽说充电桩看上去建设在加快,充电还是相当地难,让人高兴不起来。
工信部资料显示,截至今年9月底,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、深圳、杭州、合肥等地已建成较大规模的城市充电服务网络。
百度网页一搜索,各种各地加大投入了多少多少充电桩建设的新闻不胜枚举,随便一个充电桩业务企业都说在北上广布局了好几万几万个充电桩之类。
国家电网,截至去年底已累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个,目前,国家电网正在推进高速公路快充网络及重点城市充电网络建设。
福建将建设56座快速充电站,主要布局在沈海、福银、京台等高速公路福建境内段的28对服务区中。
浙江加快了高速公路服务器充电站建设,目前仅嘉兴一个地方就建设了22座快充充电站,消除了电动汽车跨城出行的焦虑症。而宁波4个高速服务区电动汽车快充站也已经投入运营。
......
民间资本疯狂进入充电桩建设
此外,在新能源汽车行业的“膨胀”发展下,各种政策的刺激,各类民间资本也是豪不松懈,大规模而疯狂的进入充电基础设施建设领域。虽然充电桩标准未出,“钱途未卜“大量资本也是像喝了兴奋剂,赶紧撒网布阵先占地,唯恐充电桩市场这块大肥肉先被别人抢了去(先把地盘占好了再说,不管我挣不挣钱,反正不能让别人挣钱)。这难倒就是资本市场常说的“撑死胆大的,饿死胆小的“?
“特来电”表示,预计到2015年底,在北京地区可建设成3500个充电终端,在全国实现60000个充电终端建设,“特来电”雄心壮志的标准,明年目标是占领全国50%以上的电动汽车充电市场。

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