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发展电动汽车产业两岸需共建中国自主标准

2015-12-05 09:21
野明月
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  随着生活水准的提升,中国人对汽车的需求正在逐步增加,海峡两岸的汽车销量连续创新纪录。但是另一面,减少汽车尾气所带来的大气污染、减缓全球气候变暖的压力也在倍增。为了解决这个矛盾,海峡两岸都开始积极发展电动车,各项鼓励政策相继出台,一场关乎未来环境发展命运的绿色革命在两岸如火如荼地展开。

  虽然电动车风头正盛,越来越多的人看好它在不久的将来推翻传统汽车的统治地位,但无论从市场需求,还是从车企真正的参与热情角度来看,两岸电动车的发展都没有想象得那么快。对此,两岸业内人士表示,关键还是市场需求不够,建议两岸在专业领域携手合作,并加强技术交流,拉动市场需求,推动产业发展。

  ■大陆电动车产业迎来跨越式发展

  “在大陆各项鼓励政策的大力推动下,电动车产业化步伐不断加快。”中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世表示,目前,大陆电动车产业的产品已涵盖电动汽车、电动摩托车、电动游缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动载货车、电动救援车、电动代步车、电动滑板车、电动自行车等。“最近两年,大陆相继出台了各种利好电动车产业的政策,政策几乎囊括了电动车研发、生产、销售、使用到监管等各个方面,从上游厂家研发给予补贴支持,到终端消费者购车使用给予优惠,大陆给予电动车产业发展全方位的扶持。”

  据悉,目前,比亚迪、康迪、奇瑞、众泰、北汽等大陆汽车生产商都在积极推出电动汽车。另据统计,今年前10个月,大陆电动汽车生产20.69万辆,销售171145辆。其中,10月份电动汽车生产36494辆,销售34316辆,同比分别增长4.2倍和5.0倍。“电动汽车将成为引领电动车产业发展的主流,而电动汽车也将成为电动车产业最广阔的市场。”陈全世说。

  “今年大陆可望达到50万辆市场规模,将成为全球最大的电动车生产地和第一大市场。”同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心教授吴小员表示,随着“十三五”规划的逐渐细化,电动车产业或将获得更多政策层面的支持,“可以预见,‘十三五’期间,电动车产业将迎来新一轮发展机遇,成为新一轮经济发展的增长点。”

  “大陆电动车产业发展增势惊人,台湾厂商也观察到了其中庞大的商机。”台湾车辆公会理事长陈国荣表示,大陆“十三五”规划仍将节能纳入重点,这意味着电动车产业将迎来黄金5年,台湾厂商可以自身优势抓紧商机。

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