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年末车市冷热不均:新能源车卖得火 豪车库存多

2015-12-31 09:57
野明月
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  每逢年末,都是京城车市的旺季。记者走访亚运村汽车交易市场及部分4S店了解到,今年年末,车市整体销量和价格都波澜不惊。普通新车的销售平淡,新能源车的热卖态势让经销商自己都表示“超乎想象”;而进口车多达五个月的积压库存让经销商全都选择了“赔钱卖”。

  纯电动车样车都被买走

  昨天傍晚,刚刚率领12位销售员接待完20多组进店看车客户,北汽新能源车五道口万帮店的经理杨琼忙得没片刻休息,“上个月交了170台车,本月200台,下个月肯定要300台。自从10月新能源车直接分配指标后,工厂那边就一直在加班。”他告诉记者:“产能跟不上啊,供不应求,销售火得超乎想象。”

  记者看到,店内最受欢迎的就是纯电动EV160和EV200,都分轻快和轻秀两个车型,8万多到13万多不等。EV160轻快和VE200轻快的样车店里还有,但轻秀的样车都已被心急的客户买走。“白色最受追捧,蓝色、银色和红色大家也喜欢,但没车啊。等白色要30天才能提车,等其他颜色则长达45天才能提车。”上个月的销售冠军姜兵表示:“店里刚分到一批车,就被抢光了。我上个月只歇了两三天,每天早7点忙到晚8点,上个月卖了40台车。而对一般普通轿车新车而言,一个销售员一个月卖8到15台就很优秀了。”

  销售经理没法儿“走后门”

  杨琼经理还告诉记者,买车的基本都是个人,不少是摇不到普通轿车号的人,转而购买新能源车。目前,在老旧小区装充电桩会困难大些,需要和物业沟通。不过近来物业越来越意识到政府在支持新能源车,我们在小区固定停车区域安装充电桩越来越受到支持,而且,我们随车也赠送充电宝。“今天下午这20多组看车客户中,20%到30%的人能订车,12月以来我们一次进店客户成交率可以高达50%,最好的时候达80%。有些朋友想找我走后门提车,根本没戏啊。”

  北汽新能源在来广营的庞大弘轩店同样在年末销售火爆,裴维利经理表示,12月销售肯定能超过300台,达到全年月最高销售纪录。“12月过半我们已经卖了180台了。早6点半到店,十几个人就忙活,一直到晚上10点,甚至夜里12点。EV160和EV200大约都要等一个月才能提车,小众颜色甚至要等俩月。”

  豪车价格已触底

  与新能源车热火朝天截然不同的情况是平淡的普通轿车新车市场,特别是豪华高端进口新车,基本上是买方市场,也就是要求着消费者买车的节奏。记者上周五上午10时许在亚运村汽车交易市场的销售大厅看到,销售员比看车的人多,有的销售厅前,五六个销售员坐成一排都低头看手机。一个大排量进口豪华车展厅里,销售员干脆坐在屋内,停放展车的大厅空荡荡的,只有一家三口在厅内看车,儿子拿着相机给一辆保时捷拍着照,才引得一位销售员走出屋子,父亲对销售员说:“我们不买车,儿子喜欢,来拍拍照。”销售员耸耸肩说:“拍吧拍吧,没事儿。”

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