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比亚迪唐为何能干掉宝马X5混动版?不为人知的秘密解读(图)

2015-12-07 00:30
FlappyBird
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  11月20日,广州车展宝马推出了一款X5插电式混动版车型,这是在中国新能源汽车今年市场大幅增长的背景下,又一家跨国豪华车企将插电式混动引进国内。其实并非只有宝马看到了中国市场SUV与新能源的未来有机结合,前不久沃尔沃也将其插电式混动XC90引进中国,但追溯最早将SUV与插电式混动结合的,还要从国内最早发展新能源汽车的比亚迪说起。

  今天借此将宝马X5插电式混动版车型、沃尔沃推出的插电式混动SUVXC90,与比亚迪今年推出的插电式混动唐进行对比,尽管三款产品的市场分层不同,但其产品结构与技术特点的相同,相信也能从中为关注插电式混动SUV的消费者们提供一些参考,更重要的是从中在技术特点等多方面看出谁在真正为中国新能源汽车战略谋求发展,谁又在政策的扶持下耍一把心机?

  不会骗人的数据

  传统汽车、纯电动汽车,顾名思义,一个采用发动机驱动,一个完全采用电机驱动。目前我国将新能源汽车将插电式混动包含在新能源汽车范畴。

  对于插电式混动的定义是这样解释的:插电式混合动力汽车(Plug-inhybridelectricvehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。他分为并联式/增程式/混联式,其中混联式当中又分为前置与前后置两类。

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