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步入快速发展期 中国新能源汽车如何布局?

2015-12-05 08:57
苏子言岁月
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  提要:继2014年中国新能源汽车产业元年之后,今年又迎来了产销2倍以上增长的最快发展年。在2015年即将收官之际,“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”召开恰逢其时。研讨会不仅回顾与总结了新能源汽车发展的经验,还为下一年度,甚至为整个“十三五”期间布局新能源汽车发展打下了基础。

  相关统计数据显示,2015年国内新能源汽车产销量有望突破30万辆,中国有望成为继传统汽车之后新能源汽车市场的最大生产与消费国。如何面向未来,解决好充电等基础设施建设,把控市场格局,是接下来要应对的首要问题。

  11月25~27日,由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)、深圳市发改委、深圳市坪山新区管委会联合主办的“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”(以下简称“坪山论坛”),在深圳坪山新区召开。

  继2014年中国新能源汽车产业元年之后,今年又迎来了产销2倍以上增长的最快发展年。在2015年即将收官之际,“坪山论坛”的召开似乎恰逢其时,让参与各方可以静下心来回顾与总结新能源汽车发展的经验,从而为下一年度,也为整个“十三五”期间布局新能源汽车发展打下基础。

  新能源车将步入快速发展期

  “坪山论坛”召开前,国内新能源汽车市场继续传来好消息,今年1~9月新能源汽车产销超过10万辆,10月份单月产量5万辆。一个比较乐观的预期是:今年新能源汽车生产量有可能突破30万辆,中国的新能源汽车市场规模将有望居世界第一。

  工信部装备工业司发布的最新数据显示,2015年前10个月,国内新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产8.71万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍;插电式混合动力商用车生产1.50万辆,同比增长88%。同时,2015年前10个月新能源汽车销售17.11万辆,同比增长2.9倍。其中,纯电动汽车销售11.38万辆,同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车销售5.73万辆,同比增长1.8倍。

  其实,即使今年真的生产了30万辆新能源汽车,对于整个中国汽车市场而言也不过是超过了总量的1%而已。但不要小看这1%,它正是新能源汽车推广期结束的标志。这有可能意味着,从2016年开始,新能源汽车产业将进入快速发展期。

  脉络清晰的成长之路

  回顾我国新能源汽车的发展历程不难发现,早在“八五”和“九五”期间,当时的科技部已经开始在做支撑计划,先期安排了电动汽车及关键技术的一些研发工作。1991~2000年,是电动汽车发展的研发布局启动阶段。

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