侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

游鱼成龙!互联网造车的可能性及问题分析(图)

2015-12-07 00:48
人在旅途20
关注

  三菱汽车公司隶属于日本三菱集团这一大型财团,所以对某一款车的营销出现偏差并不很在意。如果是其他厂家,可能就会伤筋动骨。

  这个事例说明,面对瞬息万变的市场状况,依靠传统车企中的企划部门来调查、分析和决策,已经力不从心,必须导入社会上的智慧。而通过数据模型来分析社会消费动向的新兴企业,正好填补了这一部分需要。

  在日本的汽车业界,系列供货商脱离原来的金字塔架构控制,而自寻出路的趋势在几年前已经很明显。

  2004年,以专门向丰田车提供零部件的丰田集团的成员公司——株式会社电装,开始向集团外的其它汽车厂家提供零部件。当时,电装的这一举动还仅仅是出于通过提高零部件的产量来摊薄研发成本,以应对来自于丰田汽车这一集团领头羊的无休无止的降价要求。但是,现在电装这家公司已经成为向自己的客户厂家独立提案的存在。

  而丰田集团的另一家专门制造车辆车体的公司——丰田车体株式会社,在2015年的东京国际车展上,也展示了该公司自行研制的车辆。

  4.3电动车的出现,将使关键性零部件生产商的地位发生变化

  如上所述,电动车可以用模块化的形式,来企划、设计并形成新的车型。由此而产生的一个影响是,在一款新车型的诞生过程中,和内燃机车相比,电动车用零部件生产厂家的主导性得到加强。与此同时,整车的价值中心以及对业界发展方向的操控权,由原来的汽车厂家转移到零部件生产厂家。原来在整车中获得最大利润比例的汽车厂家,无法获得原有的利润率了。

  实际上随着科学技术发展,这种过程一直是在不断的发生的。比如,随着个人计算机(电脑)的普及与发展,计算机的最大利润获得者,从计算机厂家转移到电脑芯片和软件厂家。当年高高在上的IBM的地位,让给了英特尔和微软。现在,起码在台式电脑方面,业界是以英特尔和微软的动向来决定其发展方向的。

  又如,随着液晶技术的发展,最大利润获得者也从电视厂家转移到了液晶面板的生产厂家。同时,液晶面板的生产动向决定了液晶电视机的发展动向。从前几年开始成为电视界热词的“3D”、“4K”,无不是液晶面板的技术革新所带来的。

  正是由于这种机制的存在,掌握了电动机或数据处理等关键技术的企业,才能作为新兴企业进入电动车领域。

  在日本的汽车行业也有这样的例子:丰田公司在开始制造混合动力车时,曾和松下公司合办了一家专门开发车载蓄电池的企业。可是在企业运营之后不长时间,也许是看到了上述的发展趋势,丰田就大幅度增加了对该公司的资本投入,将该公司的主导权紧紧地抓在了手中。

  5.新建电动车企业所面临的问题

  新入行的电动车企是一种加入车辆制造业界的新鲜血液,必将给整个的工业结构带来变化。但是,作为业界的一个新的势力,新建企业却并不是包治百病的灵丹妙药。与内燃机车企相同,如果想在前进的道路上站稳脚跟、取得成绩,也必须认真地进行研发,真诚地面对市场。做实业并不像某些金融领域那样,靠炒概念喊口号就能得到收益。实业和金融投资的区别之一就是随时都要面对实体的客户,都要对客户负责(当然也就是对自己负责),用随时都可以抽身走人的心态是做不成实业的。

<上一页  1  2  3  4  5  6  7  8  9  下一页>  余下全文
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号