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新能源汽车:从“等风来”到“风来了”

2015-12-19 09:03
小伊琳
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  在国家政策的强力刺激下,新能源从很多企业的浅尝初试逐渐变为今后的发展核心。12月11日,“网易互联网+汽车创新工场”第二期在北京举行,沙龙主题围绕“电动车普及路上的生态机遇”展开。在沙龙开始之前,北京新能源汽车营销有限公司(以下简称北汽新能源)总经理助理、品牌总监金新先生与网易汽车进行了一次深度对话。

  到今年11月14日,北汽新能源就已经正式成立6年了。在这6年时间里,不管是北汽新能源,还是整个新能源车产业,都经历了一个从“等风来”到“风来了”的过程。今年,随着国家利好政策的相继推出和明确,北汽新能源也取得了非常不错的市场成绩。从目前的销量完成情况来看,至年末北汽新能源车全年销量将有望达到2万辆,相比于去年的5510辆的销售成绩,增长了将近4倍。在充电桩建设方面,至年末将建成超过1万个充电桩,远远领先竞争对手。

  在产品方面,11月广州车展上,北汽新能源发布了EU260乐享版车型,这款车的续航里程达到了260公里,同时标志着北汽新能源第一次进入A级电动车市场。此外,在电动车租赁、客户服务等方面北汽新能源在2015年也取得了非常不错的成绩。

  2015年行业的快速发展,让北汽新能源对2016年充满期待。“明年是真正的风来了,北汽新能源要做的就是抓住机会。”金新在谈到明年的企业规划时这样对网易汽车表示。按照计划,北汽新能源明年不论是在产品还是充电桩的建设方面,都将进一步提速。产品方面,北汽新能源将推出电动SUV产品,后续还将进入B级电动车市场;充电建设方面,除了加速充电桩布局外,还将尝试立体充电车库、移动充电车等全新模式。

  目前国内很多新能源车制造企业在车型开发方面大都采用一种“走捷径”的方式,即以现有燃油车型为基础,保留外观设计和大部分配置,仅仅更换“三电”(电机、电控、电池)后就以新能源车身份推出。对于这种做法,金新表示北汽新能源目前拥有北京、德国亚琛、美国硅谷三大研发基地,全新打造的纯电动车平台上的首款产品将在2017年推出——实际上,北汽新能源在今年4月上海车展上发布的概念车就已经透露出了一些相关信息。除此之外,2017年北汽新能源还将推出增程式电动车,目前这款车的研发工作也正在德国亚琛紧张进行。

  作为有着超过10年丰富从业经验的资深汽车人,3个月前刚刚加盟北汽新能源的金新身上还有着一副重担,那就是帮助北汽新能源在品牌建设方面有所建树。谈到这个问题,金新表示不论是公司还是他个人,在这个问题上都已经有所思考:“我觉得未来的北汽新能源要体现出两个信息,一是纯电动不能是一个冷冰冰的形象,而应该是一种亲民的感觉;二是必须要有品牌自己的品位在里面。在这方面我们已经有了一个大体规划,将在不久后对外公布。同时品牌方面的建设工作也将成为北汽新能源实现2020年销量达到40万辆目标的重要基础”。 

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