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广汽传祺吴松:新能源车不是马甲加电池

2015-12-25 09:50
科技潮人
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  “企业不能以发展新能源为借口把国家的钱放荷包里”、“不是随便搞一个马甲一个电池就是新能源车”、“地方政府设置新能源障碍结果就是雾霾更严重”。12月22日,北京被大范围雾霾笼罩,而当天广汽传祺2015年终媒体沟通会上,广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松的发言也离不开雾霾及新能源汽车话题,其发言十分犀利,直指新能源各种核心问题。

  活动现场,吴松对于传祺品牌年终销量进行总结,并宣布了明年产品规划。“传祺今年销量将达到18.5万,五年之内传祺的目标是做到中国品牌前三。”

  而对于新能源汽车,吴松发言十分犀利,他表示,企业不能以发展新能源为借口把国家的钱放荷包里,不是随便搞一个马甲一个电池就是新能源车。

  新能源成赚钱噱头

  吴松称,“现在雾霾这么严重,需要整个社会共同解决,否则的话,发展新能源车国家也不会支持。但对于企业而言,也不能以发展新能源车为借口把国家的钱放荷包里,那就违背了政策的初衷,如果我们处理不当,会成为历史的罪人。”吴松表示,传祺今年预计新能源销售一千二百台,除了政府、国家补贴,企业自己补贴了1.4个亿,平均每台车差不多12万。

  在销量方面,传祺明年初步考虑确保销售五千,争取八千。明年在车型推广方面的重点是GA5PHEV;明年还会推出GA3SPHEV,同时预计在明年6月份或9月份以GS4为平台推出一款纯电动车,还有一款PHEV。

  新能源车方面传祺初步规划到2020年传祺一个品牌要达到十万,另外广汽集团里面的合资企业,总体上加在一起达到十万,基本上就是20万的水平。

  新能源不是马甲加电池

  目前工信部已经宣布,符合条件的非车企都可进入新能源汽车行业,面对可能存在的诸多竞争对手,吴松表示,造新能源汽车需要投入巨大的成本。第电池在比较冷和比较热的情况下容易出现故障,电池在被刺穿的情况下容易出现安全事故。切忌新能源车一哄而上,不是随便搞一个马甲,一个电池就是新能源车。

  吴松表示,广州较为市场化,不会为了发展新能源特地针对传祺制定一些政策,对于其他的品牌进到广州,广州还是比较欢迎的。他对于广州这种公平开放的方式还是比较欣赏的。

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