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这家公司,或许是中国自主新能源汽车的希望

2015-12-14 10:01
flinay
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  中国成为2015年全世界最大的新能源汽车销售国基本上已成定局,对于自主品牌的车企来说,这无异是一件好事。但在各家车企乘着政策的东风赚的盆满钵满时,更要思考如何在这股新能源浪潮中让自己尽快强大起来。在这方面,研发自主混合动力系统的科力远公司做了一个很好的榜样。

  纯电动、插混、弱混,都是新能源车为何补贴待遇不同

  中国能成为今年全世界最大的新能源汽车销售市场,与国家积极的鼓励政策是密不可分的。但显然目前补贴政策的天枰倾向于纯电动与插电混动车型,对同为新能源的混合动力车型,政策上的“恩惠”实在是少之又少。为何对于技术难度更大,更需要政策扶持的混动车型,补贴政策却对它视而不见呢?

  这主要是目前国内混合动力车型处在一个非常尴尬的处境,几乎没有自主品牌的混合动力车型在市场上销售。而这种尴尬的情况很快就会被这家由吉利与科力远共同控股的科力远混合动力技术有限公司克服掉。

  过去的一年,完成了从0到1的转变

  这家上市公司的具体背景这里就不在复述了,百度一下就能出来许多条关于公司的介绍和科力远与吉利去年签约合作意向书的报道。转眼间一年过去了,科力远现在的进度进展的怎么样了呢?

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