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为什么说2016年将会是购买新能源车的最佳时机?

2015-12-15 09:43
安娜PARKER
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  古话说的好,摇号难,难于上青天,10月份你摇到号了吗?没有摇到的话,那就只能等2016年再奋斗了。But,你以为等明年你就有机会摇的上号?!图样图森破~

  根据10月份摇号数据,当月摇号总基数为3497915个,实发指标仅为17806个,基准中签率仅为0.51%。而据“非官方”消息暗示,2016年北京地区普通小客车指标将进一步降低,届时只有6万台普通小客车指标供消费者抽签(15年为10.56万个指标,摇号池的总量少了将近50%)。

  这意味着什么?意味着按现阶段2月一摇号以及300万多个摇号基数来算,平均分给每次摇号的指标将降至1万个,中签率将降至0.28%左右。0.28%是什么概念?这么说吧,购买福彩3D或体排列三时的中奖概率才是0.1!!!

  摇个车牌都TM快敢上买彩票了,而这“车牌”却不是噩梦的结束,而是噩梦的开始。你想想啊,费劲巴拉好不容易中的车牌,不得买俩好点的车?不得交购置税、车船使用税、保养费、保险费、油钱?对了,别忘了还有传闻当中的拥堵费。似不似,有种累觉不爱的赶脚啊。

  相比于燃油车300多万个有效编码疯抢这一万个指标的难度,购买新能源可能就不用这么遭罪了。10月份摇号甚至直接取消了纯电动车的摇号,只要你申请就能够100%获得指标。但是你也甭美,这种好事儿想来是不会长久的。

  你说北京为啥限制普通燃油车的购买?节能减排,控制污染?呵呵哒。

  这新能源车说的再没污染再环保那也是车,也得占用各项公众资源。一个城市公众资源的承载力是有限的,不可能无止境的增加,单从这个层面来看新能源车也必然也会步入传统燃油车的后尘。在新能源汽车“不摇号”政策还施行的情况下,稍微有点头脑的已经在考虑买个新能源汽车占指标了,更何况纯电动车无需缴纳车船使用税,占标成本几乎为0。

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