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究竟谁在拿新能源汽车圈钱?

2015-12-29 11:37
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  嗯,没错,在国内,做电动汽车就像在西方,做神职人员一样受人尊敬,甚至拥有特权。

  越是被作为一件神圣事物看待的人或事,往往都会有着不可告人或者潜伏着的小算盘和弊病。

  比如,很多车企短时间内造出几款电动车,大多目的是用来赚点国家补贴。

  这种事情多了,大家心知肚明,见怪不怪,反正是国家的钱,反正是纳税人的钱,先拿来再说,不骗白不骗,又没人追究。你不去拿反而显得你没本事,你拿了也没人奈何得了你!

  不过,总有认真做事的人看不惯,忍不住了还会出来放两炮。

  最近,广汽乘用车总经理吴松就开炮了,他说,“企业不能以发展新能源为借口把国家的钱放荷包里”、“不是随便搞一个马甲,一个电池就是新能源车”……

  吴松这两年基本取代尹同跃成为自主品牌的舵手,广汽传祺一时间也成为中国汽车品牌走向海外最大的期待。

  但在新能源汽车方面,广汽传祺也和其他自主品牌一样处于摸索阶段。对于这种摸索,吴松其实内心很清楚。

  不过,你说人家今年提前一个月完成年度销量目标,千里迢迢从广州到帝都搞个庆功会,帝都还居然拿漫天的雾霾欢迎远道而来的客人,这让我们大力发展新能源汽车的初衷给打了一个大大的嘴巴。

  不管怎样,雾霾依旧,新能源汽车不是儿戏,车厘子大叔在此也真诚希望车企们脚踏实地,尽快大面积推广能够改变雾霾天气的新能源车型,而不是弄俩钱花花而已! 

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