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新能源汽车风口上,哪些“猪”能飞起来?

2015-12-30 09:34
flinay
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  11月30日至今,史上最严重的雾霾屡次笼罩京津冀地区。每当北京城深陷雾霾时,就有一个段子图在朋友圈流行:一个汉子边跑边喊,“乡亲们,坚持一会,风已经到张家口了。”

  这个段子虽然可笑,却也暗示出大风对除霾的关键作用。同样,自从雷军说出“只要站在风口上,猪都能飞起来”这句话后,风口理论成了众多创业者、投资者、企业战略制定者的金科玉律,甚至有求职者在挑选工作时也将其奉为圭臬。

  2015年,新能源汽车市场终于刮起了大风,并且越刮越烈。从市场销量看,今年前11个月,中国市场的插电混动车销量已经位居全球第一,纯电动汽车销量位居全球排行榜前列,新能源商用车尤其是客车的销量也非常可观。

  从节能减排的紧迫性看,针对延续至今的重雾霾,环保部的分析认为,北京地区的PM2.5来源主要是机动车。这个论断的科学性虽然值得商榷,却也暗示汽车排放对大气污染的影响。

  与此同时,中国的石油对外依存度已经超过50%,并且有逐年升高之势。这使得发展新能源汽车上升至国家安全高度。

  从政策环境看,中央发展新能源汽车的决心越来越坚定。去年,习大大参观上汽动力总成工厂,提出“发展新能源汽车是中国汽车产业由大变强的必由之路”,为发展新能源汽车定了调子。

  此后,国家领导人对新能源汽车及相关行业的关怀纷至沓来。中央到地方政府的扶持和补贴政策也陆续出台。尤其是今年十一期间,国务院明确规定,不准对新能源汽车实施限购和限行政策,更是刺激了新能源汽车销量的增长。

  从企业投资看,新能源汽车已经成为车企投资的战略要地。上汽、比亚迪等企业已经在新能源汽车领域布局已久,积累深厚,并率先摘到了果子。今年,长安、吉利、长城、力帆等品牌也加大对新能源汽车的投资,并陆续推出重磅新车。世界范围内,宝马、奥迪、大众、福特等跨国车企也纷纷发布了产品引进计划。群雄逐鹿之势日渐形成。

  众人拾柴火焰高。经历了之前的“热政策、冷市场”、2014年的启动、2015年的牛刀小试后,新能源汽车迎来了“天时、地利、人和”的大好机会。可以肯定的是,2016年,新能源汽车的飓风将越刮越猛。

  那么问题来了,在新能源汽车这个千年一遇的风口上,哪些猪能飞起来?

  在探讨这个问题之前,首先分析一下雷军说这句话的背景。雷军是在介绍自己的成功原因时说这番话的。他站在央视舞台上,面对行业大佬和全国人民,既很谨慎、又很谦虚,他认为自己成功是因为中国巨大的市场需求,这个需求就是风口,自己不过是风口上的猪,借着大风飞了起来。

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